[发明专利]浮动型液化天然气站

说明书

技术领域

本发明涉及浮动型LNG站，其能够用LNG为燃料，为海上的船舶或海事结构补给燃料。

背景技术

一般而言，天然气以气体形态通过陆地或海洋的输气管道输送，或以LNG（液化天然气，下文称其为“LNG”）的形式储存在LNG承载器内，以输送储存的LNG至远方的需求设施。此LNG通过以约-163摄氏度的极低温度冷却天然气获得，因此相比于气态形式的天然气，体积减少至约1/600。因此，LNG很适合于长距离海洋输送。LNG承载器具有能够承受极低温度的LNG储存罐，从而装载LNG，并在航海后卸载LNG至需求的设施内。

以下描述将根据现有技术相关附图，给出LNG承载器内的LNG储存罐的结构。

图1是根据现有技术示出了LNG承载器的剖面图。如图1所示，本文提供了具有LNG储存罐2的现有技术的LNG承载器1。LNG储存罐2由能够承受极低温度的结构和材料制成，且装备了管道和泵（未示出），从而补给和排放LNG。

常规的LNG承载器1在LNG储存罐2内储存LNG，然后输送LNG至陆地上的需求设施。

而且，最近，使用LNG作为燃料的船舶已逐步同世界原油价格的增长一起增长。然而，由于用于此种船舶的LNG站被限制在毗邻若干海洋区域的港口附近的陆地，所以在航行过程中对船舶补给燃料是不可能的。因此，船舶应该移动到港口进行LNG补给，因此时间和空间受到制约。

当前，用于解决这些制约的船舶或浮动结构尚未开发。因为常规的LNG承载器1仅具有简单输送LNG的功能而不具有LNG补给的功能，所以即使在海上需要用LNG对LNG承载器1补给燃料的情况下，存在问题不可解决。这公开在，例如，公布于2004年10月19日、编号为6,805,598、题目为“液态天然气转运站”的美国专利中。

发明内容

技术问题

因此本发明的一个目的是提供浮动型LNG站，其能够用作为燃料的LNG为海上的船舶和海事结构补给燃料。

本发明的另一目的是提供浮动型LNG站，其能够补给LNG至补给燃料目标，能够在从LNG补给船提供LNG的过程中处理汽化气体，能够使用处理的汽化气体作为燃料，或能够通过利用处理的汽化气体产生动力和电力向不同的设施补给必要的电力。

技术方案

根据本发明的一个方面，提供了漂浮在海上并用LNG为需要LNG的补给燃料目标补给燃料的浮动型LNG站，包括：浮动结构；LNG罐，设置在所述浮动结构内，以储存LNG；LNG管线，用于从所述LNG罐将所述LNG排放至所述补给燃料目标；以及LNG泵，安装在所述LNG管线处，以提供用于排放所述LNG的抽送力。

优选地，浮动型LNG站进一步包括多级压缩机，所述多级压缩机安装在所述LNG管线处，从而用低压、中压和高压中的任意一种压缩LNG，以对应于所述补给燃料目标的压缩补给燃料条件，并提供压缩的LNG。

优选地，浮动型LNG站进一步包括卸载单元，用于转移所述LNG，以使得将从所述LNG管线排放的LNG提供至补给燃料目标，所述卸载单元还用于返回在转移所述LNG的过程中产生的汽化气体。

优选地，浮动型LNG站进一步包括用于临时储存在转移所述LNG的过程中产生的汽化气体或用于将所述汽化气体用作为燃料以产生电力的设备。

优选地，所述浮动结构具有使用卫星定位的DP（动态定位）装置和自系泊装置中的至少一个。

优选地，所述浮动结构具有水处理装置，用于防止由于LNG的装载量或海况导致的晃动。

优选地，所述卸载单元进一步转移所述LNG，以使得所述LNG通过所述LNG管线填充在所述LNG罐中。

优选地，所述LNG管线设置有用于为所述压缩机提供旁路的第一旁路管线。

优选地，所述LNG管线设置有用于为所述LNG泵提供旁路并用于将所述LNG提供至所述LNG罐的第二旁路管线。

优选地，所述卸载单元进一步包括用于装载和卸载所述汽化气体的汽化气体管线。

优选地，所述卸载单元进一步包括汽化气体处理装置，所述汽化气体处理装置位于所述浮动结构内并将所述LNG用作为燃料，所述卸载单元还包括补给管线，所述补给管线从汽化气体管线分支，以将所述汽化气体提供至所述汽化气体处理装置。

优选地，所述卸载单元具有计量单元，用于探测LNG的卸载量或LNG的装载和卸载量。