[发明专利]电极端子及电极端子的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种可适合用于正输出端和负输出端由种类互不相同的金属形成的电池的电极端子及其制造方法。

背景技术

作为搭载在电动车或混合动力车等上的电池，公知一种以相互的正负极间串联连接的方式用母线将多个单电池连接起来而构成为组电池的技术(例如，参照专利文献1)。这样的组电池具有高输出、高能量密度的特点，单电池几乎都使用锂离子电池。锂离子电池的正输出端以铝(Al)为材料而形成，负输出端以铜(Cu)为材料而形成。

作为用于对这样的单电池的端子彼此进行连接的零件，是母线(busbar，用于电能的分配的零件，也称为汇流条)。作为所述母线的制造方法，例如，如专利文献2的“发明要解决的问题”所公开的那样，有对构成母线的部件彼此进行激光焊接的方法。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2002-373638号公报

专利文献2：日本国特开2003-163039号公报

如前所述，在通过串联连接单电池彼此时，用母线连接正输出端(铝)和负输出端(铜)。因此，不管母线由铝形成，还是由铜形成，母线和一方的端子之间必定是基于异种金属的连接。

一般而言，在连接异种的金属彼此时，周知因空气中的水分引起电腐蚀(电化学的腐食)。因此，伴随该电腐蚀的进展，引起母线和端子之间不再通电，或引起母线本身或者端子本身损坏，最终导致无法起到电动车的重大问题。

需要说明的是，作为该问题的对策，如专利文献2那样，提出了通过激光焊接等接合铝片和铜片而制作母线的技术，但是在以该方法试做的母线中，在激光焊接部分由两种金属引起共晶的产生，这导致电阻变得过大或机械强度(由其是脆性、拉伸强度)显著降低的缺点，不耐实用。

即，为了根本解决上述问题，不应停留在母线的改良上，其他部件、例如单电池所具备的电极端子的改良·开发也不可欠缺。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种用在由种类互不相同的金属形成了正输出端和负输出端的电池中的电极端子，其能够在防止电腐蚀的同时抑制电阻，且机械强度也优越的具有高性能·高可靠性的电极端子及该电极端子的制造方法。

为了达成所述目的，本发明的电极端子是一种用在一对输出端由种类互不相同的金属形成的电池中的电力输出用的电极端子，其具备：

与一方的输出端连结并且由与该一方的输出端相同的金属形成的第一连接部；以及

与所述第一连接部连接并且由与另一方的输出端相同的金属形成的第二连接部，

所述第一连接部和所述第二连接部通过金属性结合而一体化。

优选的是，所述第一连接部可以是实心圆柱状的心棒部，所述第二连接部可以是前合在心棒部的外侧的圆筒形状的外筒部。

需要说明的是，所谓“金属性结合”是指：要结合的异种金属间形成以金属组织级别密接的结合界面，其结果是，成为将导电性及机械结合强度提高到“作为电极端子适于实用的值”的状态。

另外优选的是，可在所述外筒部的外周面形成有阳螺纹部。

所述外筒部可以朝向与所述心棒部的突出侧相反的方向以超出该心棒部的长度的方式延伸形成。

在将上述电极端子用于锂离子电池的正输出端时，所述心棒部可由铝或者铝合金形成，所述外筒部可由铜或者铜合金形成。

在将上述电极端子用于锂离子电池的负输出端时，所述心棒部可由铜或者铜合金形成，所述外筒部可由铝或者铝合金形成。

另一方面，在制造上述的电极端子时，采用如下的制造方法是不可缺的，即：准备面对面基材，形成所述外筒部的金属基材以包围形成所述心棒部的金属基材的方式卷绕在该面对面基材上，在高压的流体静压环境下，通过利用模具对所述对面基材进行挤压加工或者拉拔加工。

通过采用该制造方法，形成心棒部的金属件和形成外筒部的金属件进行金属性结合而一体化，从而可以制造不会引起电腐蚀等的电极端子。

发明效果

通过使用该电极端子，从外观看，电池的正输出端和负输出端为同一金属，通过进行使用与端子相同的金属的配线或汇流条的连接，抑制在端子接合部的电腐蚀和伴随于此的电阻的增加，实现作为组电池的可靠性的提高。此外，在适当例子的情况下，由于电极端子的心棒部和外筒部通过金属性结合而一体化，所以即使在其结合部分也不会发生电腐蚀和伴随于此的电阻的增加。

根据本发明，可以实现一种适于正输出端和负输出端由种类互不相同的金属形成的电池，另外可在防止电腐蚀的同时抑制电阻且机械强度也优越的具有高性能·高可靠性的电极端子。