[发明专利]尤其用于运送孩童的手推童车底架

说明书

技术领域

本发明涉及手推童车底架。本发明具体地涉及用于运送幼童的手推童车的领域。

背景技术

为了将手推童车在地面上推动，该手推童的底架通常配备有轮或脚轮。本发明更具体地涉及手推童车底架，该手推童车底架的至少一些轮（通常为前轮）具有位于地面上的滚行轴线，该滚行轴线的位置并不相对于底架的框架固定，与此相对，该滚行轴线绕基本竖直的轴线枢转设置。换言之，这些轮中每一个都安装在底架的框架上从而可以通过专用机械铰接组件而自由地定向。这种轮的枢转功能使底架的具体用于转向或转圈的地面上操控性得以提高。在文献WO-A-2009/092970中提供了一个示例。

然而，在某些情况下应禁止这种枢转功能：当在不平坦的或崎岖的地形推动底架时，优选地将所有轮的定向锁定以使得滚行轴线与底架向前运动的方向保持垂直，如果不这么做，那么振动或甚至冲击被传递至手推童车的框架。同样，在具有可缩回轮的手推童车底架情况下，通常建议在将轮缩回之前，使轮相对于底架的框架的枢转停用。

在实践中，一般通过机械地阻挡轮与底架的框架之间的铰接机构来使轮的枢转停用，为此，使用者必须手动地在一个或多个专用控制构件上进行作用。作为权利要求1前序部分的基础的EP-A-2 138 375提供了这种类型的专用控制构件的示例。在实践中，对这些构件所进行的致动繁琐且易导致错误，或甚至易导致不安全。此外，当前述铰接机构被停用时，其所吸收的应力常常是实质性的，从而可能导致故障，特别是阻止轮枢转恢复的束缚。

此外，即使在似乎有利于轮相对于底架框架进行自由枢转的滚行条件下，例如，当底架被推动以急转弯时或当轮在暂时离地之后突然再次落地具体地以横穿人行道时，作为振动和磨损的来源的摆动应力可能经常作用于可定向轮与框架之间的铰接机构。

在手推童车底架领域之外的其他领域中已经提出了反引导系统。具体地，WO-A-97/24235提出，一方面通过绕轮的枢转轴线可旋转地连接至该轮的叉的一系列第一板并且另一方面通过绕该枢转轴线可旋转地连接至固定于框架的轴的一系列第二板，将插在框架与其枢转轮中之一之间的球轴承的自由旋转运动停止。第一板和第二板均被设置成轴向地悬挂于球轴承之上，并且交替地并排布置且浸泡在润滑剂中，因而在成对的相邻第一板和第二板之间获得润滑界面，从当将要发生导向现象时对抗剪切阻力。考虑到板的布置及其大的数目，该解决方案在枢转轴线的方向上具有特别大的体积。此外，必须存在润滑剂存在要求设置密封元件并在泄漏情况下可能引发故障。

本发明的目的在于提供具有可定向轮的手推童车底架，该手推童车底架的轮的定向的控制相对于手推童车的舒适性和安全性被简单地且有效地改善。

发明内容

为此，本发明涉及如权利要求1所限定的尤其用于运送孩童的手推童车底架。

本发明基本的思想在于，有利地采用两个邻接板，这两个邻接板在而这之间限定通过摩擦制动的平坦滑动接触界面，避免通过需要来自使用者的直接作用的控制构件而被完全可逆地阻止的铰接组件。这两个板在轮与手推童车底架的框架之间产生反引导作用：前述接触界面限制或甚至禁止绕枢转轴线的摆动性振动或振荡在轮与框架之间传递。事实上，根据本发明的引擎组件的两个板彼此抵靠而滑动地安装，这允许使用者在其将该底架沿着弯曲路径推动时使轮相对于底架的框架枢转。然而，板的相对滑动通过它们之间的接触摩擦被制动。通过这种方式，抑制了两个板之一相对于另一板的突然加速或减速，尤其避免了轮相对于框架的引导。换言之，根据本发明的铰接组件的板轮的枢转得以缓和，从而确保由手推童车底架所运送的儿童的安全性和舒适性。

在实践中，可以理解，在希望对轮相对于框架的枢转所应用的或多或少的缓和作用下，板之间的运动学行为可以具有相比摩擦更多的滑动，或者相反。通过选择制造板且至少关于限定其邻接的平坦表面的部分的材料以及表面之间的粗糙度，可以在滑动与摩擦之间进行折衷。在任何情况下，根据本发明的板都具有如下优点：对在大接触界面上分布的板间应力进行传递，从而限制板的磨损，因为板呈环形，其在外侧围绕引导框架与轮之间自由旋转的轴承。在实践中，可以理解，板的环形本体不必沿着枢转轴线且严格位于与轴承之一相同的水平：就在垂直于枢转轴线的平面中的投影而言，仅需要使板的环形本体的大多数或全部设置在自由旋转的轴承的外周轮廓的径向外侧。通过这种方式，板间的接触界面处所产生的反引导作用相对于轴承被加强，并且有利地使铰接组件在枢转轴线的方向上保持紧凑。在使板的环形本体彼此压靠的弹性装置的作用下，力在这些环形本体之间的传递变得有效且持久。此外，根据本发明的具有板的设置是符合成本效益的。