[发明专利]大载荷载重架无效
| 申请号: | 201180008652.4 | 申请日: | 2011-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN102753446A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
| 发明(设计)人: | R·克勒雷尔 | 申请(专利权)人: | 舒乐阿卡系统有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/18 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;颜海峰 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载荷 载重 | ||
1.大载荷载重架,其包括四个侧壁(5)和一个托盘状底部部件(4),所述底部部件具有一个长方形平面图,其中每个侧壁与底部部件形成大载荷载重架(1)的外壁(3),以及大载荷载重架(1)包括一个被布置至所述大载荷载重架的拐角边缘处的至少一个外壁(3)的张紧带接收元件(7),其特征在于,所述张紧带接收元件(7)被设置在大载荷载重架(1)的所述至少一个外壁(3)内部并被构造为相对于外壁表面没有凸起,其中所述侧壁(5)的外表面和底部部件(4)的外表面优选为本质上是齐平的。
2.根据权利要求1所述的大载荷载重架,其特征在于,张紧带接收元件(7)通过上边缘(13)在向上方向被限制,并通过下边缘(14)在向下方向被限制,所述上边缘(13)和下边缘(14)被设置为与大载荷载重架(1)的所述至少一个外壁(3)齐平。
3.根据权利要求1或2所述的大载荷载重架,其特征在于,张紧带接收元件(7)被构造为一个导槽(12),其被构造为朝外开放,并且其导槽底部(25)被构造为相对于外壁(3)朝内偏移。
4.根据权利要求1或2所述的大载荷载重架,其特征在于,张紧带接收元件(7)被构造为一个狭缝(26),该狭缝从外侧朝内成一个斜向下的角度,所述狭缝朝外开放并且其狭缝底部(25)被构造为相对于外壁(3)朝内偏移。
5.根据前述权利要求之一所述的大载荷载重架,其特征在于,张紧带接收元件(7)被构造在大载荷载重架(1)的拐角边缘(11)内。
6.根据前述权利要求之一所述的大载荷载重架,其特征在于,大载荷载重架(1)包括至少一个侧壁(5)或一个被构造为适于接收至少一个侧壁(5)的边缘条(16),以及所述张紧带接收元件(7)被设置在所述至少一个侧壁(5)内或边缘条(16)内。
7.根据前述权利要求之一所述的大载荷载重架,其特征在于,大载荷载重架(1)包括位于所有四个拐角边缘(11)的张紧带接收元件。
8.根据前述权利要求之一所述的大载荷载重架,其特征在于,张紧带接收元件(7)被构造为具有更硬或更软的涂层或保护物。
9.一种系统,包括至少一个,尤其是两个或多个互相堆叠在顶部的大载荷载重架(1,2)和至少一个张紧带(6),其中,所述至少一个大载荷载重架(1)根据权利要求1-8之一来构造,其特征在于,
所述至少一个张紧带(6)与张紧带接收元件(7)相互作用,从而使得所述至少一个大载荷载重架(1)被缚牢,使其不会相对于其接触表面滑动。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述至少一个张紧带(6)在系统(9)的一个拐角边缘(11)处的张紧带接收元件(7)内相对于外壁(3)埋入性地设置。
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