[发明专利]驾驶员专用的车辆配置

说明书

背景技术

概括地说，本发明涉及驾驶员专用的车辆配置。具体地说，本发明关注根据权利要求1的前序部分的系统和根据权利要求5的前序部分的方法。此外，本发明还涉及根据权利要求9的计算机程序和根据权利要求10的计算机可读介质。

现代汽车的功能的计算机化程度在不断地增加。具体而言，其可以完成每一不同车辆中的设置的很多种组合。因此，在多个驾驶员在特定的驾驶场合交替地使用一组车辆（例如，卡车、公共汽车和出租车）的商业情形中，对于给定车辆的某个驾驶员寻找与该驾驶员的特定需求相匹配的车辆设置来说是困难的。

存在着用于根据不同驾驶员关于车辆中的可用设置的偏好，来对机动车进行自动个性化的解决方案。例如，US 2002/0062185公开了一种解决方案，通过该解决方案，根据用户的特定偏好对车辆进行自动配置。基于用户的标识，根据该用户先前指示的需求来设置车辆的各种功能。功能设置遵循用户，使得如果该用户换到新车辆，也在该新车辆中实现相应的设置。结合车辆的改变，将该车辆的档案与用户的需求进行比较，以便尽可能匹配这些需求。

US 6,122,580描述了一种系统，通过该系统，驾驶员获得进入对于各个驾驶员授权的车队中的车辆。这里使用诸如密钥或密钥卡之类的数据载体来标识每一个驾驶员。通过数据无线链路向中央数据资源库报告驾驶员意图对关于该驾驶员的标识的车辆数据进行解锁，其中所述数据针对授权注册进行匹配。如果发现驾驶员是授权的，则对车辆进行解锁，给予该驾驶员开启发动机以及驾驶该车辆的能力。此外，根据该驾驶员的后视镜、座椅、头枕、安全带位置、方向盘位置等等的个性设置，来对车辆进行自动调整。此外，结合驾驶员获得进入该车辆时的驾驶员偏好，来自动地设置诸如空调系统、发动机和经济设置、档位程序和最大速度之类的功能。另外，如果车辆装备有多个锁（例如，针对驾驶员的驾驶位置、点火装置、油箱盖），则可以给予不同的个人对于该车辆的不同部分的使用。可以将驾驶员个人设置的概要存储在数据载体上、车辆中或者中央数据资源库中。

因此，存在着以高效方式对车辆进行个性化的解决方案。但是，没有根据驾驶员是否被授权/具有能力来使用车辆中的特定功能（或者通过车辆可实现的给定服务），来允许或阻止用户获得对于考虑的功能/服务的使用的解决方案。

发明内容

因此，本发明的目标是提供针对上面问题的解决方案，并因此确保仅被授权使用某个车辆功能或服务的驾驶员才获得对于该车辆中的此功能/服务的使用。

根据本发明的一个方面，该目标通过初次描述的系统来实现，其中，中央数据处理单元配置为：接收指示所述车辆的用户的标识的个人数据，接收与个人数据相关联的指示考虑的车辆的标识的车辆数据。对接收进行响应，所述中央数据处理单元还配置为：审查所述个人数据所指示的标识的用户是否是所述车辆的授权用户。假定发现所述用户是授权的，则中央数据处理单元配置为：将针对所述用户授权的一组车辆功能的描述与可在所述车辆中潜在实现的第一组车辆功能进行匹配。此外，还假定所述中央数据处理单元连接到中央存储单元，所述中央存储单元针对用户组中的每一个用户，存储针对所述用户授权的一组车辆功能的各自描述。此外，随着所述用户对这些车辆功能的训练，对针对所述用户授权的一组车辆功能的描述进行调整。在所述匹配之后，中央数据处理单元配置为：生成激活消息，其中该激活消息指示在所述车辆中接收到该激活消息之后，使得专门激活针对所述用户授权的那些功能，这些功能包括在所述第一组车辆功能中，向所述车辆传送所述激活消息。

通过该系统获得的一个重要优点在于：车队中的所有车辆可以装备有相对可扩展的第一组潜在可实现功能，在同一时间，可以对这些车辆进行控制，使得不向驾驶员给予他/她没有获得训练处理的功能/服务。从而，将高效的车辆生产与高等级的安全相组合。

另一个优点在于：随着驾驶员对各种车辆功能/服务上的训练（例如，通过所谓的交互式驾驶员训练（IDT）），系统使得可以用非常简单的方式调整驾驶员对于这些车辆功能和服务的访问。

根据本发明的该方面的一个实施例，所述中央数据处理单元配置为：如果发现所述个人数据所指示的标识的用户不是所述车辆的授权用户，则生成用于在所述车辆中接收到所述激活消息之后，使所述车辆中的所有功能禁止的激活消息。由于高效地阻止了该车辆的未授权使用，因此其是有利的。