[发明专利]柴油机的排气净化装置以及排气净化方法有效
| 申请号: | 201180007039.0 | 申请日: | 2011-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN102725486A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 大角和生 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/08;F01N3/28 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈建全 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 排气 净化 装置 以及 方法 | ||
1.一种柴油机的排气净化装置,其特征在于,具备:
配置在柴油机的排气通路上、且净化废气中的CO、HC的氧化催化剂;
配置在所述氧化催化剂的下游的所述排气通路上、且用于通过向废气中喷雾尿素水来生成氨的尿素喷射喷嘴;
配置在所述尿素喷射喷嘴的下游的所述排气通路上、且搅拌所喷雾的尿素水来促进尿素分解的涡轮增压器的涡轮;
配置在所述涡轮的下游的所述排气通路上、且通过使废气中的NOx与氨发生还原反应来实现无害化的选择性还原型催化剂;以及
配置在所述选择性还原型催化剂的下游的所述排气通路上、且捕集废气中的颗粒物的柴油颗粒过滤器。
2.根据权利要求1所述的柴油机的排气净化装置,其中,所述柴油颗粒过滤器是涂布有用于将捕集到的颗粒物氧化的氧化催化剂的柴油颗粒过滤器。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机的排气净化装置,其中,在所述柴油颗粒过滤器的下游的所述排气通路上,进一步配置有用于将从所述柴油颗粒过滤器流出的氨进行氧化来实现无害化的后段氧化催化剂。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的柴油机的排气净化装置,其中,
所述氧化催化剂具有配置在所述柴油机的排气岐管的各汽缸部分上的岐管氧化催化剂和配置在所述排气岐管的集合部分上的涡轮前氧化催化剂,
所述岐管氧化催化剂在CO净化上优于所述涡轮前氧化催化剂,
所述涡轮前氧化催化剂在HC净化上优于所述岐管氧化催化剂。
5.根据权利要求4所述的柴油机的排气净化装置,其中,所述岐管氧化催化剂是包含具有氧吸藏材料的氧化物和氧化物半导体的催化剂,所述涡轮前氧化催化剂是金属催化剂。
6.根据权利要求5所述的柴油机的排气净化装置,其中,所述具有氧吸藏材料的氧化物是含有Ce的氧化物,所述氧化物半导体是TiO2、ZnO或Y2O3。
7.根据权利要求5或6所述的柴油机的排气净化装置,其中,在所述具有氧吸藏材料的氧化物上担载有贵金属。
8.一种柴油机的排气净化方法,其特征在于,其是使用了权利要求1~7中任一项所述的柴油机的排气净化装置的排气净化方法,其中,
由从所述尿素喷射喷嘴喷雾的尿素水生成的氨NH3与废气中的硫氧化物SOx反应而发生2NH3+SO4→(NH4)2SO4,
该(NH4)2SO4被所述选择性还原型催化剂捕捉并通过热解而生成氨NH3,
该氨NH3被用于NOx的还原反应。
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