[发明专利]特别用于混合动力汽车或电动汽车的电加热系统

权利要求书

1.一种电加热系统，特别用于混合动力汽车或电动汽车，包括：

-加热模块（10），该加热模块具有

-电绝缘、热传导的陶瓷衬底（14），其具有彼此隔开的加热区(16)和控制区(18)，

-电阻加热元件(22)，被布置在陶瓷衬底(14)上的加热区(16)中，并具体为安装在陶瓷衬底（14）上的电阻加热导体(24)，

-晶体管(26)，用于控制通过电阻加热导体(24)的电流，其中所述晶体管(26)以及其他选择性出现的电组件(28)和导电带(30)被布置在所述陶瓷衬底(14)上的控制区(18)中，以及

-第一冷却元件(42)，热耦合到所述陶瓷衬底(14)的加热区(16)。

2.如权利要求1所述的电加热系统，其特征在于：所述加热区(16)和所述控制区(18)布置在所述陶瓷衬底(14)的共同侧(20)，或者在所述陶瓷衬底(14)的不同侧(20,40)。

3.如权利要求1所述的电加热系统，其特征在于：所述加热区(16)和所述控制区(18)提供在所述陶瓷衬底(14)的共同的第一侧(20)上，以及所述第一冷却元件(42)以热传导方式依靠在与所述陶瓷衬底(14)的第一侧(20) 相反的所述陶瓷衬底(14)的第二侧(40)，并延伸越过与所述加热区和所述控制区(16,18) 相反的所述陶瓷衬底(14)的第二侧(40)的全部区域。

4.如权利要求1至3任一项所述的电加热系统，其特征在于：所述电阻加热导体(24)被延伸越过所述陶瓷衬底(14)的加热区(16)的陶瓷覆盖元件(36)所覆盖，所述覆盖元件(36)与所述陶瓷衬底(14)连接以形成复合结构，以及提供第二冷却元件(48)，其以热传导方式依靠在所述陶瓷覆盖元件(36)上并延伸越过所述加热区(16)，其中由所述陶瓷衬底(14)和所述陶瓷覆盖 (36) 构成的复合结构位于两个冷却元件(42,48)之间。

5.如权利要求4所述的电加热系统，其特征在于：在所述陶瓷衬底(14)的加热区(16)上提供有覆盖所述电阻加热导体(24)的钝化层(34)。

6.如权利要求5所述的电加热系统，其特征在于：在所述钝化层(34)与所述陶瓷覆盖元件(36)之间，布置有用于确保紧密连接的玻璃焊料层(38)。

7.如权利要求1至6任一项所述的电加热系统，其特征在于：包括温度传感器(56)，其被布置在所述控制区(18) 内，其输出信号适于供给评估和控制单元(62)，用于监控温度以防止过热。

8.如权利要求1至7任一项所述的电加热系统，其特征在于，包括：多个加热模块（10），各具有两个冷却元件(42,48)，冷却元件包括朝向加热模块（10）的相反侧延伸的散热片(46,52)；以及支承框架(60)，所述加热模块（10）以并排布置的形式被支承在其中，其中两个相邻加热模块（10）的相互面对的冷却元件(42,48) 的散热片(46,52) 相互交叉。

9.如权利要求8所述的电加热系统，其特征在于：彼此相距最远的两个加热模块（10）的外部冷却元件(42,48) 的散热片(46,52) 被支承框架(60)的覆盖部分（66）部分地覆盖。