[发明专利]屏蔽连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将屏蔽电线连接到安装本体的屏蔽连接器。

背景技术

例如，作为用于安装到车辆上的线束的电线，采用用于防止受到诸如电磁波等的外部噪声的影响并且防止诸如电磁波等的辐射噪声从电线泄漏到外部的屏蔽电线。根据该屏蔽电线，利用诸如编织护套等的屏蔽件来屏蔽芯线，然后，该屏蔽件被接地连接到电连接于车辆中的共用接地部的部件或者被接地连接到作为其自身的公用接地部的安装本体。

此外，作为应用于该屏蔽电线的地线连接方法的例子，通常公知下面的方法。即，使用该地线连接方法，使得屏蔽电线的外覆层被剥落，从而露出作为屏蔽件的编织护套，然后，编织护套被绞合为一个部件，然后，通过夹紧处理，使地线连接端子固定到该部件的一个端部，然后，利用热收缩管、绝缘带等来包覆编织护套的露出部分，并且在需要时，使其经受绝缘处理，然后，地线连接端子被固定而电连接于安装本体。然而，根据这种地线连接方法，地线连接需要大量复杂的工时，因此，可操作性不好。

同时，例如，专利文献1中描述了用于连接屏蔽电线的屏蔽电线连接器。如图5所示，该屏蔽电线连接器30具有屏蔽管32，装配在外壳34内，用于屏蔽屏蔽电线31的连接部分；以及屏蔽连接部件35，用于电连接屏蔽电线31的屏蔽层33和屏蔽管32。在这种屏蔽电线连接器30中，屏蔽连接部件35由两个半分部件37构成。这样形成该半分部件37，以致当将它们连接在一起时，它们夹紧在屏蔽电线的绝缘层36上露出的屏蔽层33。此外，两个半分部件37中的每个都由金属部分38和树脂部分39构成，它们二者一体化为一件。

金属部分38具有位于半圆环壁部分37a的内周部分上的内周侧接触片41。该内周侧接触片41压紧屏蔽层33或者被缠绕在该屏蔽层33的外周上的金属带40。该半圆环壁部分37a阻挡屏蔽电线31的屏蔽层33与在其大致半圆上的屏蔽管32之间的环形间隙。此外，金属部分38一体地具有半环形壁部分37a的外周部分上的外周侧接触片42。该外周侧接触片42接触屏蔽管32的内周面。每个树脂部分39都具有用于将两个半分部件37结合在一起的结合部分。此外，树脂部分39构造成分别具有部分P和部分Q。这些部分P通过金属部分38的内周侧接触片41夹紧屏蔽电线31的屏蔽层33。此外，这些部分P通过使其凸缘44切入屏蔽电线31的护套43的外周面而直接夹紧护套43。

在屏蔽电线31的护套43的顶端部，露出屏蔽层33。在屏蔽层33的顶端部，露出在其中心部分含有中心导体45的屏蔽层33。凹形端子47连接到中心导体45的一个端部。在该屏蔽电线连接器30中，当两个半分部件37结合在一起，从而使屏蔽层33和护套43位于它们之间时，金属部分38的内周侧接触片41将金属管40强力压紧在屏蔽层33上。

此外，在树脂部分39的后端形成的凸缘44从护套43的表面切入内侧，使得能够确保屏蔽连接部件35和屏蔽电线31的整体性。此外，金属部分38的外周侧接触片42在减小其直径的方向发生弹性变形，然后，屏蔽管32因为外周侧接触片42的弹性斥力而接触屏蔽管32的内周面。因此，屏蔽层33和屏蔽管32处于电连接状态。换句话说，屏蔽层33经由屏蔽管32电连接到对置连接器(未示出)的屏蔽端子以及诸如车体的安装本体、公用地线部分等。

然而，在这种屏蔽电线连接器中，金属部分38和树脂部分39插在屏蔽电线31的屏蔽层33与屏蔽管32之间，用于电连接它们。因此，为了确保该插入，屏蔽层33和护套43必须分别通过作为压配合部分形成的金属部分38的内周侧接触片41和树脂部分39的凸缘44牢固压配合。在这种情况下，当内周侧接触片41和凸缘44施加的压配合力太强时，内周侧接触片41和半圆环壁部分37a分别连接到其的角部(边缘部分)通过屏蔽层33在用作内覆层的绝缘层36上接合。因此，可以认为屏蔽层33的一部分(尖锐边缘部分)戳入绝缘层36，从而破坏该绝缘层等，因此，导致诸如在芯线与屏蔽层33之间发生短路事故等的故障。此外，导致这种故障，以致护套43因为凸缘44咬入护套43内而被破坏。

与此同时，为了避免压配合力导致这样破坏绝缘层36或者护套43，建议了这样一种地线连接结构，即，屏蔽套管应当插在屏蔽电线的外覆层(护套)与折回到该外覆层的切割端部的外周面上的编织护套之间(例如，请参阅专利文献2)。图6是示出具有这种地线连接结构的地线连接器的纵向截面图。