[发明专利]充气轮胎及叠层体

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎及叠层体。更具体而言，本发明涉及包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体作为内衬层材料的充气轮胎、以及热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体。

背景技术

日本特开平9-239905号公报公开了可以作为充气轮胎的内衬层使用的聚酰胺系树脂层与橡胶层的叠层体，为了改善聚酰胺系树脂层与橡胶层的粘接性，至少使橡胶层含有N-烷氧基甲基脲衍生物，并且使橡胶层和/或聚酰胺系树脂层含有间苯二酚-甲醛缩合物。

日本特开2003-97644号公报公开了一种叠层体，其特征在于，是介于2层聚酰胺树脂层之间存在防振橡胶层的叠层体，上述防振橡胶层包含将(A)二烯系橡胶或具有亚甲基的橡胶、(B)硫化剂、(C)间苯二酚系化合物和(D)三聚氰胺系树脂作为必须成分的橡胶组合物的硫化物，并与聚酰胺树脂层化学粘接，但该叠层体作为小型装置使用。日本特开2003-97644号公报没有教示将该叠层体用于充气轮胎。

日本特开2004-42495号公报公开了在使用(A)丙烯腈-丁二烯共聚橡胶和氢化丙烯腈-丁二烯共聚橡胶的至少一方、(B)过氧化物硫化剂、(C)间苯二酚系化合物、(D)三聚氰胺树脂而形成的橡胶层的外周面上叠层金属箔和树脂膜而成的叠层体，但该叠层体用于汽油燃料管。日本特开2004-42495号公报没有教示将该叠层体用于充气轮胎。

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的课题是，在将包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体作为内衬层材料的充气轮胎中，改善膜与橡胶的粘接强度。

用于解决课题的方法

本申请第1发明是一种充气轮胎，其特征在于，是包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体的充气轮胎，橡胶组合物包含橡胶成分、式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，

(式中，R¹、R²、R³、R⁴和R⁵为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。)

上述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份，亚甲基供体的配合量与上述缩合物的配合量之比为0.5～10。

本申请第2发明是一种叠层体，其特征在于，是热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体，橡胶组合物包含橡胶成分、式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，

(式中，R¹、R²、R³、R⁴和R⁵为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。)

上述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份，亚甲基供体的配合量与上述缩合物的配合量之比为0.5～10。

具体而言，本发明包含下述[1]～[19]的形态。

[1]一种充气轮胎，其特征在于，是包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体的充气轮胎，橡胶组合物包含橡胶成分、式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，

式中，R¹、R²、R³、R⁴和R⁵为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基，

所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份，亚甲基供体的配合量与所述缩合物的配合量之比为0.5～10。

[2]根据[1]所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶成分包含二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物不含硫化促进剂。

[3]根据[1]所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶成分包含二烯系橡胶，硫化剂为硫，橡胶组合物还包含硫化促进剂，所述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为超过3质量份且为20质量份以下，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为超过1.5质量份且为200质量份以下。