[发明专利]列车调度的控制方法及其设备

权利要求书

1.一种列车调度的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

当列车处于中国列车控制系统CTCS-2级完全监控模式时，接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，所述信息包包括信号机的类型；

根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内；

如果列车在车站内，允许司机选择调车模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断列车是否在车站内之后，所述方法还包括：

如果列车不在车站内，不允许司机选择调车模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内的过程，包括：

如果列车当前经过的信号机是进站信号机，或者，如果列车将要经过的信号机是出站信号机或进路信号机或出站口，确定列车在车站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是进站信号机，并且列车将要经过的信号机不是出站信号机和进路信号机和出站口，确定列车不在车站内。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内的过程，包括：

根据接收到的所述信息包中的NID_SIGNAL字段指示的信号机类型和自己当前的位置，如果判断出列车当前经过的信号机是0001类型的信号机，或者如果判断出列车将要经过的信号机是0010类型、0100类型、或0110类型的信号机，则确定列车在站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是0001类型的信号机，并且列车将要经过的信号机不是0010类型、0100类型、和0110类型的信号机，则确定列车不在站内。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述信息包是CTCS-1信息包。

6.一种列车调度的控制设备，其特征在于，所述设备包括：

接收模块，用于当列车处于中国列车控制系统CTCS-2级完全监控模式时，接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，所述信息包包括信号机的类型；

判断模块，用于根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内；

控制模块，用于如果列车在车站内，允许司机选择调车模式。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述控制模块，还用于如果列车不在车站内，不允许司机选择调车模式。

8.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述判断模块，具体用于

如果列车当前经过的信号机是进站信号机，或者，如果列车将要经过的信号机是出站信号机或进路信号机或出站口，确定列车在车站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是进站信号机，并且列车将要经过的信号机不是出站信号机和进路信号机和出站口，列车不在车站内。

9.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述判断模块，具体用于

根据接收到的所述信息包中的NID_SIGNAL字段指示的信号机类型和自己当前的位置，如果判断出列车当前经过的信号机是0001类型的信号机，或者如果判断出列车将要经过的信号机是0010类型、0100类型、或0110类型的信号机，则确定列车在站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是0001类型的信号机，并且列车将要经过的信号机不是0010类型、0100类型、和0110类型的信号机，则确定列车不在站内。

10.根据权利要求6-9任一项所述的设备，其特征在于，所述信息包是CTCS-1信息包。