[发明专利]转向装置

权利要求书

1.一种转向装置，其特征在于，具备：

能安装在车身上的车身安装托架；

柱，该柱能调整倾斜位置地支撑在上述车身安装托架上，并且能转动地轴支承安装有转向盘的转向轴；

紧固杆，该紧固杆为了在期望的倾斜位置将上述柱紧固并夹紧在上述车身安装托架上，而插通形成于上述车身安装托架上的倾斜调整用长槽及柱；

固定凸轮，该固定凸轮被支承在上述紧固杆的一端，且将上述车身安装托架的一侧面向上述柱推压；

可动凸轮，该可动凸轮与上述固定凸轮相对且能与操作杆一起转动地被支承在上述紧固杆的一端；

凸轮面，该凸轮面分别设在上述固定凸轮和可动凸轮的相对的面上，并相对于上述固定凸轮在轴向上相对地推压可动凸轮；

止转部，该止转部为了使固定凸轮不能相对于上述可动凸轮相对旋转而形成于上述固定凸轮上，且内嵌于上述倾斜调整用长槽中，并在调整上述柱的倾斜位置时能沿倾斜调整用长槽滑动；

固定倾斜锁定齿轮，该固定倾斜锁定齿轮形成于上述车身安装托架的一侧面上；

可动倾斜锁定齿轮，该可动倾斜锁定齿轮与上述操作杆的转动操作同步地转动，并能与上述固定倾斜锁定齿轮啮合，在倾斜方向上能移动地外嵌在上述固定凸轮上；

弹簧，该弹簧插在上述可动倾斜锁定齿轮和固定凸轮之间，且弹性地支撑可动倾斜锁定齿轮相对于上述固定凸轮在倾斜方向上的移动；以及

倾斜限制器，该倾斜限制器将上述固定凸轮、可动倾斜锁定齿轮及弹簧保持为一体。

2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

上述倾斜限制器内嵌于上述倾斜调整用长槽内，在调整上述柱的倾斜位置时能沿倾斜调整用长槽滑动，在倾斜调整端与倾斜调整用长槽的端部抵接而缓和冲击。

3.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，

上述倾斜限制器具备：

内嵌于上述倾斜调整用长槽内，在调整上述柱的倾斜位置时能沿倾斜调整用长槽滑动的凸缘部；以及

形成于上述凸缘部的倾斜调整方向的端面附近，并缓和凸缘部与倾斜调整用长槽的倾斜调整端抵接时的冲击的空间部。

4.根据权利要求3所述的转向装置，其特征在于，

上述倾斜限制器具备：

与上述凸缘部形成为一体，并内嵌于形成在上述固定凸轮的轴心的贯通孔中的筒状部；

形成于上述筒状部的端部，比筒状部的外周面更向半径方向外侧突出，并能与上述固定凸轮的凸轮面侧的端面配合的配合突起；以及

形成于上述筒状部的轴心，且供上述紧固杆插通的贯通孔，

将上述固定凸轮、可动倾斜锁定齿轮及弹簧夹持在上述凸缘部的端面和配合突起之间并保持为一体。

5.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

上述倾斜限制器以通过倾斜限制器的中心的直线为对称轴形成为线对称的形状。