[实用新型]一种异型方舱的电缆穿线孔防水结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及异型方舱技术领域，特别涉及一种大板发泡结构的异型方舱的电缆穿线孔防水结构。

背景技术：

异型方舱主要用于装载随车的仪器设备，并为仪器设备提高良好的使用环境。目前用于装载仪器设备的异型方舱多为两个或者多个异型方舱的组合，方舱之间有线缆互连要求，因此在异型方舱壁板上开设穿线孔口，相邻的两个异型方舱之间的穿线孔必须大小相同，位置相同，才能保证线缆的顺利穿过。相邻的两个异型方舱置于汽车底盘上，两个方舱之间需要预留一定的缓冲空间，保证方舱的安全性，间距为30mm。该处空间的线缆需要采取合理有效的防水措施进行处理，当防水结构需要维修时，人员应在方舱内的线缆不拆卸的情况下，快速进行维修。目前的穿线孔防水结构无法满足上述要求。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有异型方舱之间的穿线孔防水孔结构所存在的不足而提供一种便于拆装和维修的异型方舱的电缆穿线孔防水结构。

本实用新型技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种异型方舱的电缆穿线孔防水结构，包括一个采用防水帆布制成的两端带有法兰边的剖分筒体和四块半圆形压板，所述剖分筒体的剖分处两侧缝制有相互搭接的尼龙搭扣，在所述法兰边上均布有若干通孔，在每块半圆形压板上开设有与法兰边上的通孔位置对应的螺钉孔。

为了保证水不从异型方舱的穿线孔渗漏至舱内，以起到了有效的防水作用在本实用新型的一个优选实施例中，所述剖分筒体的两端形成内小外大的喇叭扩口；同时异型方舱的穿线孔为外小内大的喇叭穿线孔。

本实用新型使用时，先将展开的剖分筒体包住线缆，再将剖分处两侧的尼龙搭扣相互搭接并粘牢，再将剖分筒体两端的法兰边置入相邻两个异型方舱的穿线孔内并贴在相邻两个异型方舱的穿线孔内侧面，再在每一法兰边上各压上两块半圆形压板，然后用螺钉穿过半圆形压板上的螺钉孔和法兰边上的通孔，拧在异型方舱的舱壁上即可。本实用新型拆卸和维修时，只需要卸下螺钉，将剖分处两侧的尼龙搭扣分离即可。本实用新型具有结构简单、拆卸和维修方便的优点。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型技术进一步说明。

图1是本实用新型异型方舱的电缆穿线孔防水结构应用于两个异型方舱之间的示意图。

图2为图1的B向视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图3的K向视图。

图5为本实用新型剖分筒体的结构示意图。

图6为图5的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，图中所示为本实用新型的异型方舱的电缆穿线孔防水结构100应用于两个异型方舱200、300之间的示意图。线缆由异型方舱200的穿线孔穿过本实用新型的异型方舱的电缆穿线孔防水结构100，再由异型方舱300的穿线孔310穿出进入异型方舱300内。

参见图3至图6，图中所示的一种异型方舱的电缆穿线孔防水结构100，包括一个采用防水帆布制成的两端带有法兰边110、120的剖分筒体130和四块半圆形压板400，剖分筒体110的剖分处111两侧缝制有相互搭接的尼龙搭扣130、140，在法兰边110、120上均布有若干通孔(图中未示出)，在每块半圆形压板400上开设有与法兰边110、120上的通孔位置对应的螺钉孔410。

为了保证水不从异型方舱200、300的穿线孔210、310渗漏至舱内，以起到了有效的防水作用，剖分筒体110的两端形成内小外大的喇叭扩口112、113；同时异型方舱200、300的穿线孔210、310为外小内大的喇叭穿线孔。

使用时，先将展开的剖分筒体110包住线缆，再将剖分处111两侧的尼龙搭扣130、140相互搭接并粘牢，再将剖分筒体110两端的法兰边110、120置入相邻两个异型方舱200、300的穿线孔210、310内并贴在相邻两个异型方舱200、300的穿线孔210、310内侧面，再在每一法兰边110、120上各压上两块半圆形压板400，然后用螺钉500穿过半圆形压板400上的螺钉孔410和法兰边110、120上的通孔，拧在异型方舱200、300的舱壁220、320上即可。本实用新型拆卸和维修时，只需要卸下螺钉，将剖分处111两侧的尼龙搭扣120、130分离即可。