[实用新型]一种用于汽车装饰件的模具中的二次出模机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车模具配件技术领域，特别是涉及一种用于汽车装饰件的模具中的二次出模机构。

背景技术

图1中A处为产品上的筋位，此处刚好需要做一个顶块，那样在产品出膜后，筋位会留在顶块上，取出产品时，筋位会被拉伤。现有技术中为解决这一问题而增加出膜板的结构，增加的出膜板会增加成本，同时会增加模具的高度，同时也增加了出膜板的重量，那样出膜板在复位时就需要用到更大的复位力。可能会用到氮气弹簧或者油缸，增加成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车装饰件的模具中的二次出模机构，以解决现有技术中增加出膜板成本提高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车装饰件的模具中的二次出模机构，包括加速顶杆、齿杆、齿轮、公模仁、公模板、上顶针板、下顶针板、下固定板、限位柱及顶块，所述的上顶针板中设置有齿轮，齿轮的一边设置有齿杆，并与之啮合，另一边设置有加速顶杆，所述的齿杆底部连接在上顶针板下方的下顶针板中，所述的加速顶杆底部有与齿轮啮合的齿条结构，上部为光杆，并穿过上顶针板及其上方的公模板，并最终固定在公模仁中，顶部顶在产品下端面。

所述的限位柱通过螺栓固定在上顶针板上端面上，所述的下固定板位于下顶针板下方，所述的顶块位于产品下端面的中部、加速顶杆的旁边。

有益效果

1.本实用新型成功达到二次出膜的作用；

2.本实用新型结构占空间较小，不会增加模具尺寸；

3.本实用新型加工较简单，装配方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的一次出膜运动状态图；

图3是本实用新型的二次出膜运动状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种用于汽车装饰件的模具中的二次出模机构，包括加速顶杆2、齿杆3、齿轮4、公模仁5、公模板6、上顶针板7、下顶针板8、下固定板9、限位柱10及顶块11，所述的上顶针板7中设置有齿轮4，齿轮4的一边设置有齿杆3，并与之啮合，另一边设置有加速顶杆2，所述的齿杆3底部连接在上顶针板7下方的下顶针板8中，所述的加速顶杆2底部有与齿轮4啮合的齿条结构，上部为光杆，并穿过上顶针板7及其上方的公模板6，并最终固定在公模仁5中，顶部顶在产品1下端面。

所述的限位柱10通过螺栓固定在上顶针板7上端面上，所述的下固定板9位于下顶针板8下方，所述的顶块11位于产品1下端面的中部、加速顶杆2的旁边。

具体运动说明：

如图2所示，第一段出膜时所有出膜结构一起沿出膜方向运动，齿杆3运动距离S1，当齿杆3的上部与公模板6的底面接触时完成第一次出膜；

继续出膜，由于齿杆3的上部与公模板6的底面接触，齿杆3相对于出膜方向是相反的方向运动，此时齿杆3带动齿轮4逆时针方向旋转，齿轮4又带动加速顶杆2向出膜方向出膜。由于加速顶杆2比顶块11等其它出膜装置多了一个齿杆传动过来的出膜运动，加速顶杆2会加速出膜。直到限位柱10碰到公模板6底面，此时已将筋位从顶块中出膜来，加速顶杆2出膜距离S2。

回位时，齿杆3下部碰到下固定板9时，会带动齿轮4顺时针方向旋转，从而带动加速顶杆2回位。