[实用新型]割草机化油器进油量调节装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及割草机化油器，特别是割草机化油器进油量调节装置。

背景技术：

割草机化油器由泵盖、本体的油量调节装置、本体的雾化室组成。汽油在泵盖内的泵膜作用下由本体的流道孔进入油量调节装置后，由供油孔进入雾化室与文丘管的高速气流混合进行雾化，油量调节装置的作用在于通过调节流道大小，控制流通的油量，满足发动机不同工况下的需求。

油量调节装置由本体上设置的调节套孔、调节螺钉、O形密封圈、垫圈、压缩弹簧、流道孔、供油孔组成。调节套孔为水平状，自左至右设置有台阶状同轴心线的大套孔、内螺纹孔、台阶状的中套孔、小套孔、尾端孔，尾端孔为盲孔，调节螺钉自左至右设置台阶状同轴心线的螺帽、及与调节套孔对应的大套轴、外螺纹轴、中套轴、小套轴。本体上的进油孔通过一个斜向流道孔与调节套孔的尾盲孔连通，调节套孔的小套孔通过上方的供油孔与雾化室连通，调节螺钉套合压缩弹簧、平垫圈、O形密封圈压合在调节套孔外端面，以调节螺钉外螺纹轴拧合在调节套孔内螺纹孔中实施调节螺钉轴向定位，从而控制调节螺钉的小套轴与调节套孔的尾盲孔相对位置，以实施油路开启、关闭、流量大小的调节操作。调节螺钉主要的功能是化油器的油门全开的状态下，调节发动机高速状态下化油器能提供最大进油量，确保满足发动机在全速状态下的供油需求。

该结构缺陷在于：1、由于小套孔穿过供油孔，尾盲孔处于供油孔右侧，供油孔加工时，钻头需要穿过小套孔在小套孔下方留有工艺盲孔；突加油门时，由于油压大就有部分油挤入工艺孔，油压大时，油也会从中套轴与小套孔的间隙挤入中套孔与中套轴空间，以及螺纹间隙，从而进入大套轴与大套孔间隙空间，工艺孔及套轴套孔间隙、螺纹间隙成为油量分流空间，削弱了突加油门时的供油孔流量。

2、斜置流道孔与盲流孔的连接方式使整体流道较长，又是小角度大拐弯影响流速，高速供油时存在滞后现象。同时斜孔加工工艺难度大。

3、螺帽外露，易被人为误调。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种割草机化油器进油量调节装置。

本实用新型的方案是：包括本体上设置的调节套孔、调节螺钉、O形密封圈、垫圈、压缩弹簧、流道孔、供油孔组成，其特征在于：调节套孔小角度斜置，小套孔及尾端孔向左移位，尾端孔为通孔与供油孔左壁连通，流道孔与供油孔空间间隔平行并与调节套孔的小套孔连通；一个轴套状塑料套外圆紧配合固定在调节套孔的中套孔右段的内圆孔壁上，调节螺钉的中套轴外圆过渡配合套合在塑料套的内圆中。

本实用新型的优点在于：消除了突加油门时油量分流空间，满足最大供油量，油的流道缩短，降低供油滞后现象，免除了斜流道孔的加工难度，螺帽内置避免人为误调。

附图说明：

图1为现有技术结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括本体上设置的调节套孔3、调节螺钉2、O形密封圈、垫圈、压缩弹簧、流道孔5、供油孔1组成，其特征在于：调节套孔3小角度斜置，小套孔及尾端孔向左移位，尾端孔为通孔与供油孔1左壁连通，流道孔5与供油孔1空间间隔平行并与调节套孔3的小套孔连通；一个轴套状塑料套4外圆紧配合固定在调节套孔3的中套孔右段的内圆孔壁上，调节螺钉2的中套轴外圆过渡配合套合在塑料套4的内圆中。

调节套孔3的大套孔扩径、调节螺钉2的大套轴缩短，螺帽外圆为圆形，三者变化后满足以下条件：螺帽内置于调节套孔3的大套孔内，并与之呈动配合套合；螺帽通过压缩弹簧、垫圈将O形密封圈压迫在扩径后的大套孔与内螺纹孔对接的台阶面上。

塑料套4的密封设置使油不会渗入中套轴与中套孔以及螺纹段空间，消除了分流空间。尾端孔左置并由盲孔变为通孔，缩短了油路，也提高了加工工效。