[实用新型]双轨式独立停车设备有效
申请号: | 201120574583.0 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202788081U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 袁桂宗 | 申请(专利权)人: | 袁桂宗 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轨 独立 停车 设备 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种停车设备,特别是一种设有多层停车位的双轨式独立停车设备。
背景技术:
随着人们生活水平的提高,拥有私家车的人越来越多。随之而来的就是小区内或其它公共场所停车压力越来越大,往往出现无停车位或需要等待很长时间的情况。所以人们改进了停车场的设备,一种停车厂设备是在地面上做轨道,一根支撑柱垂直的装于轨道上部,支撑柱中部大于一量普通小汽车高度装一可装载另一辆小汽车的托盘。这样实现垂直空间的利用,将停车的停车量提高一倍。这样的设计,适合大规模的施工,适用于较大规模的停车厂,且这样的停车装置位置固定,一但确定了轨道和支撑柱位置就不能够再移动,对于以后的场地调整或装修不利;而在资金方面,这种结构明显相对于小型停车厂或居民小区内小面积的停车位来说成本是比较高的。
发明内容:
为了解决现有技术中的不足,提供一种独立于地面,可以移动或者整体搬运的停车设备。
本实用新型采用以下技术方案完成的:
一种双轨式独立停车设备,包括电机、减速机、立柱、升降托盘和两条道轨,其中,所述立柱能够沿道轨滑动;立柱底部设有两组滑轮;每组滑轮分别夹在一条道轨上;所述升降托盘安装于立柱中部;电机和减速机共同构成控制所述升降托盘升降的控制机构,还包括一个底座,所述道轨安装于底座一侧,所述道轨和底座之间设有调整道轨水平的调整垫,底座和升降托盘形成上下两层停车位。
本实用新型结构简单实用,施工简便,可集中制造,无需现场施工,搬运至预定位置组装完成即可,且可任意调整设备之间的相对位置。
附图说明:
图1为本实用新型的正面视图
图2为本实用新型的右视图
图中:立柱1,转轴2,道轨3,滑轮4,调整垫5,底座6,升降托盘7,电机8,减速机9。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型进一步说明,如图1,2所示一种双轨式独立停车设备,包括立柱1,转轴2,道轨3,滑轮4,调整垫5,底座6,升降托盘7,电机8,减速机9,所述立柱1能够沿道轨3滑动;立柱1底部设有两组滑轮4;每组滑轮4分别夹在一条道轨3上;所述升降托盘7安装于立柱1中部;电机8和减速机9共同构成控制所述升降托盘7升降的控制机构,还包括一个底座6,所述两条道轨3安装于底座6一侧,所述道轨3和底座6之间设有调整道轨水平的调整垫5,底座6和升降托盘7形成上下两层停车位。所述底座6应该有足够保持所述停车设备整体稳定的配重,或者底座6面积略大于所述升降托盘7的面积。
将该双轨式独立停车设备放置于预定位置,利用调整垫5保证道轨水平,需要使用上层停车位时,升降托盘7随着转轴2的转动移至停车设备外侧,然后下落至行车道所处地面。将小汽车驶至升降托盘7上,由电机8、减速机9控制,升降托盘7提升至原有高度,再转回原来位置,位于底座6正上方。
本实用新型所述停车设备整体独立于地面,可集中制造,无需现场施工,搬运至预定位置组装完成即可,且可任意调整设备与设备之间的相对位置,结构简单实用,施工方便。
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