[实用新型]一种新结构推力杆端头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，确切的说是一种新结构推力杆端头。

技术背景

推力杆是一种多轴驱动系统中在车桥和车架之间起定位和力的传递作用的汽车零部件。它一方面将发动机的驱动力通过车架、悬架、推力杆、车桥传递到车轮来推动车轮转动，驱动车辆行驶；另一方面它将地面对车轮的阻力、摩擦力、向心力通过车桥、推力杆、悬架传递到车架上；因此推力杆运动方式除了沿杆身轴向的推拉力，同时还受到扭转、偏摆等力矩作用，而推力杆是通过球销与车辆连接紧固的，这就要求推力杆球销除了能够满足沿杆身轴向拉压外，还要能扭转、偏摆。传统橡胶结构球销由于橡胶与金属硫化在一起，扭转偏摆靠橡胶弹性实现，往往造成橡胶过早失效；而聚氨酯结构推力杆虽然球销可以自由转动、偏摆，但是缓冲性不好，往往造成金属件失效。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种新结构推力杆端头。

为了实现上述目的，本实用新型主要由芯轴、橡胶防尘罩、垫圈、孔用挡圈、垫圈、壳体、橡胶、聚甲醛衬套、金属扣头和弹簧圈组成，聚甲醛衬套内部是球形，与芯轴装配后外部硫化橡胶；橡胶防尘罩与芯轴轴颈配合处为锯齿结构，同时橡胶防尘罩外部凹槽放弹簧圈，使橡胶防尘罩与芯轴配合牢固，防止灰尘进入壳体内部；所述聚甲醛衬套外部形状采用T型槽结构，增加橡胶与聚甲醛衬套硫化后的连接力。

通过以上设置，本实用新型可实现芯轴的自由转动与偏摆，同时保证了推力杆的缓冲性能，使推力杆兼具聚氨酯结构与橡胶结构的优势，提高推力杆寿命。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、芯轴，2、橡胶防尘罩，3、垫圈，4、孔用挡圈，5、垫圈，6、壳体，7、橡胶，8、聚甲醛衬套，9、金属扣头，10.弹簧圈。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的聚甲醛衬套8内部是球形，与芯轴1配合后外部硫化橡胶；橡胶防尘罩2与芯轴1轴颈配合处为锯齿结构，同时橡胶防尘罩2外部凹槽放弹簧圈10，使橡胶防尘罩与芯轴1配合牢固，所述聚甲醛衬套8外部形状采用T型槽结构。本实用新型的聚甲醛衬套8先与芯轴1压装在一起，通过专用模具在聚甲醛衬套8外层硫化橡胶7，完成后装入壳体6中，安装垫圈5与孔用挡圈4，依次安装垫圈3、橡胶防尘罩2和金属扣头9，最后安装弹簧圈10。该结构同时兼具聚氨酯结构与橡胶结构推力杆优势，提高了推力杆寿命。