[实用新型]客车板簧装配用的定位夹紧工装有效
申请号: | 201120573739.3 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202462272U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 王文博;苑立建;苏金忠;张磊;宋开业 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 装配 定位 夹紧 工装 | ||
1.一种客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,包括底架,板簧定位滑座,液压动力装置,液压动力装置与底架连接;所述底架包括底部的支撑座Ⅰ,底架上设有吊装吊环,底架上部设有支撑座Ⅱ,所述支撑座Ⅱ为槽钢、钢板焊接结构,所述钢板置于支撑座Ⅱ顶部,用于支撑固定板簧定位滑座;所述板簧定位滑座包括定位滑座底板及带槽钢板,所述带槽钢板与定位滑座底板连接;带槽钢板上设有定位槽,与其配合的销轴置于定位槽内,板簧定位滑座底板、板簧定位滑座分别与钢板连接。
2.如权利要求1所述的客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,所述支撑座Ⅰ设于底架四个角的位置。
3.如权利要求1所述的客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,所述底架上设有四个吊装吊环。
4.如权利要求1所述的客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,所述底架采用槽钢整体焊接结构。
5.如权利要求1所述的客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,所述板簧定位滑座通过螺钉与支承座Ⅱ连接。
6.如权利要求1所述的客车板簧装配用的定位夹紧工装,其特征是,所述液压动力装置由液压泵站和液压缸组成;液压缸一端通过支承座与底架连接、另一端通过压杆与导向轴连接,导向轴与导向套配合,导向套与导向套支座连接,导向套支座通过螺栓固定在底架上,导向轴的上端部设有外螺纹;导向轴通过螺纹配合与连接头连接,吊钩板通过销轴与连接头连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中通客车控股股份有限公司,未经中通客车控股股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120573739.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防止连接板装配偏转的前减振器模块装置
- 下一篇:一种集装箱钢板的预处理系统