[实用新型]整体铸造的V型橡胶推力杆有效
| 申请号: | 201120573418.3 | 申请日: | 2011-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN202399848U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 山东美晨科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
| 地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整体 铸造 橡胶 推力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,确切的说是一种整体铸造的V型橡胶推力杆。
技术背景
随着汽车行业的发展,双驱动桥的斯太尔底盘得到了广泛应用,推力杆是一种多轴驱动系统中在车桥和车架之间起定位和力的传递作用的杆件。目前,由于I型推力杆只能传递纵向力,无法传递横向力,导致车辆的横向稳定性差。而V型推力杆即能传递纵向力,又能传递横向力,从而使车辆的纵向和横向稳定性都能提高,所以V型推力杆开始被广泛的应用。而市场上的V型推力杆杆身主要成型方式是将V型杆身、小壳体和管体进行热铆接、普通焊接或摩擦焊接成为一体,由于在成型过程中材料受到高温作用,使产品材料受损并存在内部热应力,所以产品在使用过程中经常在铆接或焊接部位出现断裂,严重影响了推力杆的质量和整车性能。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种杆身整体铸造的V型橡胶推力杆。
为了实现上述目的,本实用新型主要由大孔用挡圈、大球销总成、V型杆身、小球销总成、小孔用挡圈组成;其特征在于:将大球销总成、小球销总成分别装入V型杆身中,并分别通过大孔用挡圈、小孔用挡圈进行装配锁紧,所述V型杆身与大球销总成和小球销总成通过模具铸造成为一体。
通过以上设置,本实用新型的V型杆身与大球销总成和小球销总成通过模具铸造成为一体,提高了V型推力杆的连接强度,防止在使用过程中出现V型杆身与球销总成连接处拉脱或断裂。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中:1、大球销总成,2.、大孔用挡圈,3、V型杆身,4、小球销总成,5、小孔用挡圈。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型主要由大孔用挡圈2、大球销总成1、V型杆身3、小球销总成4、小孔用挡圈5组成;将大球销总成1、小球销总成4分别装入V型杆身3中,并分别通过大孔用挡圈2、小孔用挡圈5进行装配锁紧。本实用新型的V型杆身3与大球销总成1和小球销总成4通过模具铸造成为一体,消除了在原有焊接或铆接成型过程中出现的缺陷,提高了推力杆的连接强度。
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