[实用新型]汽车涂装用通用型滑橇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车涂装用工艺装备，尤其是涉及一种汽车涂装用通用型滑橇。         

背景技术

一般情况下，一条整车涂装线上只生产同一车型平台的两到三款车型，这两到三款车型部件的主定位孔不变，部件的结构大致相同，所以基地的滑橇仅适用于在产车型，而当出于运输费用或其他原因时，也常常将与在产车型部件相差较大的新车型在其涂装线上试生产，往往会出现以下情况：现有滑橇的定位尺寸无法满足需试制或混线生产新车型的要求，不能通用；现有滑橇支撑车身后，往往出现车身重心偏移，导致车身倾斜的情况，影响生产安全。     

中国专利授权公告号：CN201052914，授权公告日2008年4月30日，公开了一种摩擦滑橇输送机，由支承框架、支承辊轮、滑橇、驱动机构、导轮组成；其中支承辊轮固定连接在支承框架上，滑橇连接在支承辊轮上，摩擦杆连接有压紧装置并固定在滑橇上，压紧装置上固定连接驱动装置和调节弹簧构成驱动机构，驱动装置及压紧装置滑动连接在支承框架的滑槽上；滑橇上固定导轮。该实用新型具有结构简单、制作成本及运行成本低、绿色环保、无需润滑、噪音低。 不足之处，不能多车型通用。

 实用新型内容

 本实用新型是为了克服现有技术中的滑橇不能多车型通用     的不足，提供了一种汽车涂装用通用型滑橇。     

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

 一种汽车涂装用通用型滑橇，包括基座，所述基座的前部设有前支撑架，基座的中部设有支撑位置可调节的中部支撑架，基座的后部设有支撑位置可调节的后支撑架。

本实用新型的滑橇是一种通用型的滑橇，通过调节中部支撑架及后支撑架上的支撑部件的位置，可以改变滑橇对需要涂装的汽车部件的支撑部位，从而使滑橇可用于对多种型号的汽车部件的支撑固定，为涂装生产提供了方便。

作为优选，所述前支撑架包括底座和前支撑柱；所述中部支撑架包括底座和中部支撑柱；所述后支撑架包括底座和后支撑柱。底座与相对应的支撑柱之间均为螺栓连接，该结构使得调整支架的支撑位置的操作变得简单方便。

作为优选，所述前支撑架的底座包括两个矩形柱和设置于两个矩形柱上的长方形平板，平板上设有与平板的长边平行的两个条形长槽。条形长槽贯穿于平板的上、下表面。条形长槽方便穿过螺栓，将前支撑柱与底板固定连接，并且螺栓固定的位置可以在长槽的长度范围内自由调节，使得前支撑柱有很多可固定的位置。并且调节前支撑柱的固定位置时，只需将螺帽拧松，然后用手拖动前支撑柱使螺钉在长槽内滑动到合适的位置，然后将螺帽拧紧固定即可。

作为优选，所述前支撑架的前支撑柱包括方形底板和设置于底板上的圆柱；圆柱上设有定位柱，定位柱上设有导向部；方形底板上设有4个螺栓孔。方形底板用于与基座固定连接；圆柱及定位柱起到支撑的作用，导向部用于与汽车部件上相对应的孔相配合进行孔定位。

作为优选，所述中部支撑架的底座包括矩形支柱和设于支柱上的方形顶板，方形顶板上设有4个螺栓孔。矩形支柱用于与基座固定连接；方形顶板用于固定中部支撑柱，中部支撑柱通过螺栓与方形顶板相连接。螺栓连接具有安装、拆卸简单，方便的特点。

作为优选，所述后支撑架的底座包括左底座和右底座，左底座和右底座分别包括两个矩形支柱和长方形板；右底座的长方形板上设有两个与长方形板的长边平行的条形长槽，长槽的上部设有两个与长槽垂直连接并且向左延伸的条形短槽，长槽下部设有两个与长槽垂直连接并且向右延伸的条形短槽；左底座的长方形板上设有两条F形长槽。长槽、短槽及F形长槽均贯穿于长方形板的上、下表面。矩形支柱用于固定中部支撑柱，长方形板用于固定后支撑柱；条形长槽及条形短槽及F形长槽的设置使得后支撑柱可以固定的位置有多种选择，从而使得后支撑架有多种支撑位置，以适合用于支撑不同型号的汽车部件。并且调节后支撑柱的固定位置时，只需将螺帽拧松，然后用手拖动前支撑柱使螺钉在槽内滑动到合适的位置，然后将螺帽拧紧固定即可。

作为优选，所述中部支撑柱包括矩形底板和设置于底板上的矩形柱，矩形底板上设有4个螺栓孔，矩形柱上端设有U形槽；所述后支撑柱包括矩形底板和设置于底板上的矩形柱，矩形底板上设有4个螺栓孔，矩形柱上端设有U形槽。矩形底板的设置用于通过螺栓与底座固定连接；U形槽用于与汽车部件相配合，对汽车部件槽定位。使得汽车部件被良好的固定支撑，不会轻易滑落下来。

作为优选，前支撑架、中部支撑架和后支撑架均为两个。分别为两个的前支撑架、中部支撑架和后支撑架使得滑撬用于支撑汽车底板时具有更好的稳定性，可靠性。