[实用新型]汽车信息显示器有效
| 申请号: | 201120570096.7 | 申请日: | 2011-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN202404852U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 周远季;吴强;王东;李庆珉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G09F9/35 | 分类号: | G09F9/35;G09G3/36;B60K35/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车信息 显示器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到汽车电器,具体涉及一种汽车信息显示器。
背景技术
目前,在汽车驾驶室的面板上有许多信息显示单元,比如时间显示、当前车外温度、当前油耗等各种反映驾车环境及当前汽车状况的信息,这些信息在各自的显示单元上显示,使得在汽车驾驶室的面板上有许多显示单元,这样就存在既占用了汽车驾驶室的面板有限空间,又使得驾驶员不能够集中地查看所有相关信息的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车信息显示器,该汽车信息显示器能将时间、车外温度和瞬时油耗显示集中显示,减少显示单元的占用空间。
本实用新型所述的一种汽车信息显示器,包括面板、按键、LCD显示屏、导光板、接插件、反光托架、PCB板和壳体,其特征在于:所述LCD显示屏固定在PCB板上,并通过接插件与PCB板电气连通,反光托架上装有导光板并卡接在PCB板上,PCB板固定在壳体内,面板卡接在壳体上,面板上设有实现时间调节和瞬时油耗显示单位切换的按键;所述PCB板上有电源稳压系统和信号处理系统,所述电源稳压系统与信号处理系统连接,信号处理系统接入有瞬时油耗信号、车外温度传感器信号、LCD背光调节控制信号,信号处理系统的输出连接LCD显示屏。
信号处理系统:包括LCD驱动、按键扫描处理、实时时钟计算、瞬时油耗信号采集处理、车外温度采集处理和LCD背光调节控制。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:将当前时间、车外温度和瞬时油耗显示集中到一个信息显示器中显示,减少了显示单元的占用空间,又能够使驾驶员集中地查看到所有的相关信息。
附图说明
图1是本实用新型的外形图;
图2是本实用新型的结构分解图;
图3是本实用新型的系统原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的汽车信息显示器,包括面板1、按键2、镜片3、LCD显示屏4、导光板5、接插件6、反光托架7、PCB板8和壳体9。LCD显示屏4通过锡焊固定在PCB板8上,通过插接件6实现LCD显示屏4与PCB板8的电气连通。PCB板8上有六颗LED灯,该六颗LED灯作为LCD显示屏4的背光源,通过导光板5来实现透光的均匀性,导光板5装在反光托架7上,反光托架7通过两个单边卡卡接在PCB板上。PCB板8通过两颗螺钉固定在壳体9内,面板1通过六个单边卡卡接在壳体9上,中间有镜片3。
面板1上设有实现时间调节和瞬时油耗显示单位切换的按键2。
时间调节按键:可根据用户需要调节时间;
瞬时油耗显示单位切换按键:可根据用户使用习惯在100KM/L和L/100KM两个油耗单位之间任意切换。
PCB板8上有电源稳压系统和信号处理系统;
电源稳压系统:对信号处理系统和LCD显示屏的背光源提供5V和12V的稳定电压,采用ON的汽车级NCV4274电源模块作为本模块的电源供给,维持时钟电路计时工作的静态电流小于3mA。
信号处理系统:包括LCD笔端驱动、按键扫描处理、实时时钟计算、瞬时油耗信号采集处理、车外温度采集处理和LCD背光调节控制;采用Freescale汽车级带LCD驱动的微处理器,完成一体化的LCD驱动、按键扫描处理、实时时钟计算、瞬时油耗信号采集处理、车外温度采集处理及LCD背光调节控制,提高了模块的可靠性,同时降低模块的功耗。
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