[实用新型]一种用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于客车箱柜的外壳饰件，具体地，涉及一种用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件。

背景技术

用结构反应模塑工艺（SRIM工艺）生产的玻璃纤维增强聚氨酯 (GF+PU)材料零部件，其材料的密度低、弯曲模量及抗拉强度优越。由于GF+PU材料的比强度大、在保证强度的前提下能有效降低零部件的重量。

用SRIM工艺生产的GF+PU零部件已广泛应用于汽车内外饰件，但其表面不宜制作皮革样纹理。作为客车箱柜的外壳除满足强度、重量、复杂结构等功能要求外，兼要求表面有皮革纹理，本实用新型解决了这方面的实际需要。

目前客车箱柜采用比较多的材料是塑料、木材、金属材料等，再外加蒙皮或油漆、内加铁件连接，工艺流程繁杂，而且产品品质和加工效率都不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于客车箱柜的外壳饰件，克服现有GF+PU材料表面不宜制作皮革样纹理的固有特点，使GF+PU材料可扩展应用于汽车内外饰覆盖件或其它领域的表观件。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件，该外壳饰件包含外层、填充物以及若干金属连接件。其中，所述的填充物的一侧平面作为客车箱柜内壁，另一侧平面上覆盖外层；所述的外层为四周翻边包覆在填充物之外的仿皮制品，即该外层沿填充物的四周边缘处向作为客车箱柜内壁的一侧平面延伸并将整个边缘包裹，该外层的尺寸配合客车箱柜柜壳的外形大小；所述的若干金属连接件预埋在填充物的内部，起加固支撑作用，并留待该外壳饰件下一步装配时用来固定和连接；所述的填充物内还预埋了若干低密度的聚氨酯（PU）泡沫块，在不明显影响饰件强度的同时有效减轻饰件重量。

上述的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件，其中，所述的外层为聚氯乙烯（PVC）合成革层。该外层是用真空成型工艺制作、厚度适宜、带有翻边包覆的PVC革蒙皮，用于对现有材料产品的表面进行皮革化处理，使该填充物表面形成一带有皮革样纹理的外覆盖层。

上述的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件，其中，所述的填充物为玻璃纤维增强聚氨酯层，其密度高于所述的预埋于其内的若干聚氨酯泡沫块。该填充物内部的玻璃纤维（GF）和聚氨酯（PU）两种材料经结构反应注射成型。所述的结构反应注射成型，是指两种液体原材料经过定量、按比例混合后注入模腔，经放热化学反应后在模具中固化形成聚合体。

上述的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件，其中，所述的外层和填充物通过表层复合成一体，然后与SRIM工艺中预埋的低密度的PU块和需要的金属连接件共同形成一体化的符合装配要求的外壳。所述的表层复合是指外层和填充物之间接触的表面的粘合是通过填充物中的PU进行发泡反应，直接复合成型的。

本实用新型提供的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件具有以下优点：

在保留原GF+PU材料优点（强度大）的前提下解决了该材料表面不宜制作皮革样纹理的问题，使GF+PU材料可扩展应用于其它汽车内外饰覆盖件或其它领域的表观件，解决了客车箱柜，特别是大型客车冷热饮料柜外壳表面制作皮革样纹理的要求，而且其精确预埋的金属装接件能使产品后继装配加工方便地进行。

附图说明

图1为本实用新型的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

如图1所示，本实用新型提供的用于客车箱柜的有皮革纹理的外壳饰件，包含外层1、填充物2以及若干金属连接件3。其中，填充物2的一侧平面作为客车箱柜内壁，另一侧平面上覆盖外层1；外层1为四周翻边包覆在填充物2之外的仿皮制品，其尺寸配合客车箱柜柜壳的外形大小；若干金属连接件3预埋在填充物的内部；填充物2内还预埋了若干聚氨酯（PU）泡沫块4。

外层1为聚氯乙烯（PVC）合成革层。该外层1是用真空成型工艺制作、厚度适宜、带有翻边包覆的PVC革蒙皮，用于对现有材料产品的表面进行皮革化处理，使该填充物2表面形成一带有皮革样纹理的外覆盖层。

填充物2为玻璃纤维增强聚氨酯层，其密度高于预埋于其内的若干聚氨酯泡沫块4。该填充物2内部的玻璃纤维（GF）和聚氨酯（PU）两种材料经结构反应注射成型。结构反应注射成型，是指两种液体原材料经过定量、按比例混合后注入模腔，经放热化学反应后在模具中固化形成聚合体。