[实用新型]机车震动发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车震动发电装置，具体涉及一种安装于机车利用车辆行驶时的震动发电的装置。

背景技术

目前国内的机车货车车厢行驶30万公里时需大修，但目前无法对其的行驶里程精确测量，在采用GPS定位时因无防盗、防尘，防水、全天侯使用的电能来源没有到普及。机车震动发电装置克服了风力发电与太阳能发电防盗性能差、系统防护等级低，供电受环境天气影响大的缺点。

发明内容

本实用新型提供一种安装与机车利用车辆行驶时的震动发电的装置，主要解决了现有机车震动发电装置易受环境影响，且行驶里程测量不精确，系统防护等级低的问题。

本实用新型的技术解决方案：

一种机车震动发电装置，包括设置在机壳内的依次连接的发电组件、行程组件和平衡组件，其特殊之处是，所述发电组件包括设置在发电磁铁上套接的发电线圈，发电磁铁下端与直线轴承连接，上端通过直线轴承与行程组件连接；所述行程组件包括行程放连杆和行程放大杆，行程放连杆下端通过直线轴承和发电磁铁上连接，行程放连杆上端垂直设置在行程放大杆一端，行程放大杆另一端铰接在行程放大杆固定座上，行程放大杆固定座固定在机壳上，行程放大杆靠近行程放大杆固定座一端设置有与行程放连杆平行的平衡组件；所述平衡组件包括垂直设置的平衡块，平衡块侧壁上设置有与机壳内壁接触的多个平衡块固定轮，平衡块上端垂直铰接于行程放大杆，平衡块下端与平衡弹簧上端连接；平衡弹簧下端与设置在机壳底部的平衡块调节螺栓连接。

上述平衡块的上方和下方均设置有平衡块限位螺栓，所述平衡块上方的平衡块限位螺栓设置在机壳上，所述平衡块下方的平衡块限位螺栓位于平衡块调节螺栓上。

上述平衡块调节螺栓与机壳螺纹连接。

本实用新型具有的优点是：

本实用新型提供的机车震动发电装置，行驶里程测量精确，不易受环境影响，系统防护等级高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图主视图；

附图明细如下：1-发电磁铁；2-直线轴承；3-发电线圈；4-行程放连杆；5-机壳；6-行程放大杆；7-平衡块限位螺栓；8-平衡块；9-平衡块固定轮；10-行程放大杆固定座；11-平衡块固定轮；12-平衡弹簧；13-平衡块调节螺栓。

具体实施方式

参见图1，本实用新型机车震动发电装置，包括设置在机壳内的依次连接的发电组件、行程组件和平衡组件，发电组件、行程组件和平衡组件呈倒U形分布，发电组件包括套在发电磁铁上的发电线圈，发电磁铁下端与直线轴承配合，上端穿过直线轴承与行程组件的行程放连杆下端铰接；行程组件包括行程放连杆和行程放大杆，行程放连杆上端垂直铰接在行程放大杆一端，行程放大杆另一端铰接在行程放大杆固定座上，行程放大杆固定座固定在机壳上，行程放大杆靠近行程放大杆固定座一端设置有与行程放连杆平行的平衡组件；平衡组件包括垂直设置的平衡块，平衡块四个方向的侧壁上设置有与机壳内壁接触的四个平衡块固定轮，平衡块上端垂直铰接于行程放大杆，平衡块下端与平衡弹簧上端连接；平衡弹簧下端与设置在机壳底部的平衡块调节螺栓连接。平衡块的上方和下方均设置有平衡块限位螺栓，平衡块上方的平衡块限位螺栓设置在机壳上，平衡块下方的平衡块限位螺栓位于平衡块调节螺栓上。平衡块调节螺栓可与机壳螺纹连接，方便调节弹簧的弹力，从而调节平衡块的振动。