[实用新型]一种液压平衡块调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种抽油机平衡块调节装置，尤其是一种液压平衡块调节器。

背景技术

在现有技术中，公知的技术是平衡率是抽油机设备的五率之一，需要经常对抽油机上的平衡块进行调整。在现场调整平衡块时，多为操作人员站立在抽油机上调节，但是在平衡块调整到末端时，会造成人员无法站立在抽油机上，不能进行调整，而且不适宜标准化操作，造成现场工作量增大，这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种液压平衡块调节器技术方案，该方案采用“土”字形平衡块，调节器分为与抽油机凹槽相配合的第一调节层和底面为齿面的第二调节层；第二调节层设置有垂直于第二调节层的螺纹孔；调节器顶端设置有通孔；液压缸连接有推动柱，推动柱从通孔内穿过。能够有效地使用液压缸替代人工调节平衡块，操作标准化，省时省力，减少了操作人员的工作量。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种液压平衡块调节器，包括有液压缸和调节器，其特征是：所述调节器为“土”字形调节器；所述调节器分为与抽油机凹槽相配合的第一调节层和底面为齿面的第二调节层，第一调节层可以放入抽油机的凹槽，第二调节层底面的齿面可以卡在抽油机表面的齿面上，防止调节器移动；所述第二调节层设置有垂直于第二调节层的螺纹孔，转入螺钉可以更好地将调节器固定在抽油机上；所述调节器顶端设置有通孔；所述液压缸连接有推动柱，推动柱从通孔内穿过，推动柱顶在平衡块上，液压缸便可以推动平衡块，起到调节平衡块位置的作用。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中调节器为“土”字形调节器；所述调节器分为与抽油机凹槽相配合的第一调节层和底面为齿面的第二调节层，第一调节层可以放入抽油机的凹槽，第二调节层底面的齿面可以卡在抽油机表面的齿面上，防止调节器移动；所述第二调节层设置有垂直于第二调节层的螺纹孔，转入螺钉可以更好地将调节器固定在抽油机上；所述调节器顶端设置有通孔；所述液压缸连接有推动柱，推动柱从通孔内穿过，推动柱顶在平衡块上，液压缸便可以推动平衡块，起到调节平衡块位置的作用。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为抽油机上的平衡块的结构示意图。

图中，1为第一调节层，2为第二调节层，3为螺纹孔，4为通孔，5为推动柱，7为平衡块，8为凹槽。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本方案的调节器为“土”字形调节器；所述调节器分为与抽油机凹槽8相配合的第一调节层1和底面为齿面的第二调节层2，第一调节层1可以放入抽油机的凹槽8，第二调节层2底面的齿面可以卡在抽油机表面的齿面上，防止调节器移动；所述第二调节层2设置有垂直于第二调节层2的螺纹孔3，转入螺钉可以更好地将调节器固定在抽油机上；所述调节器顶端设置有通孔4；所述液压缸连接有推动柱5，推动柱5从通孔4内穿过，推动柱5顶在平衡块7上，液压缸便可以推动平衡块7，起到调节平衡块7位置的作用。

在使用时，先将调节器的第一调节层1放入抽油机的凹槽8中，将第二调节层2底面的齿面卡在抽油机表面的齿面上，将螺钉转入第二调节层2上的螺纹孔3，固定住调节器，再将推动柱5穿过调节器上的通孔4定在平衡块7上，将推动柱5与液压缸连接，使用液压缸来推动平衡块7，调整平衡块7的位置。