[实用新型]一种基于RFID技术的公交车辆动态提醒管理系统有效
申请号: | 201120568447.0 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN202434061U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 钱国平 | 申请(专利权)人: | 上海领科实业发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G06K7/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 孙景宜 |
地址: | 200237 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 技术 公交 车辆 动态 提醒 管理 系统 | ||
1.一种基于RFID技术的公交车辆动态提醒管理系统,采用射频识别技术、计算机技术和网络传输技术,其特征在于,所述系统包括:
射频感应天线,安装于公交站台,包含一个超高频段的射频发射电路,用于向范围内发射无线射频识别信号,并将反馈回来的信号传送给计算机;
电子标签,安装于公交车上,采用无源设计,内嵌集成电路芯片,与射频感应天线采取统一的工作频段和方式,在有效识别范围内能被射频感应天线读取芯片内数据;
授权发卡器,包含数据射频传输电路,用于实现电子标签和计算机进行通讯,将授权的信息写入数据库并与电子标签进行关联,使授权车辆携带电子标签储存的信息与计算机数据库中的信息一致;
计算机,安装有公交车辆动态提醒管理系统软件,对车辆识别工作进行全程监控,实时了解被识别的车辆到站情况,并能根据到站情况精确掌握路线的行驶进度;
公交站台站牌显示器,采用LED显示屏幕,与计算机数据连接。
2.如权利要求1所述的基于无线射频识别技术的公交车辆动态提醒管理系统,其特征在于,所述射频感应天线,采用圆极化射频感应天线,全封闭结构,工作在900MHz频段。
3.如权利要求1所述的基于无线射频识别技术的公交车辆动态提醒管理系统,其特征在于,所述电子标签内嵌集成电路芯片,包括信号接收和记忆电路、编码调制和解调电路、信号反馈电路。
4.如权利要求1所述的基于无线射频识别技术的公交车辆动态提醒管理系统,其特征在于,所述系统的识别距离达5-10米。
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