[实用新型]具改良式进排气通路设计的拉钉枪握把有效
| 申请号: | 201120568380.0 | 申请日: | 2011-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN202539453U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 林祐庆 | 申请(专利权)人: | 林祐庆 |
| 主分类号: | B21J15/30 | 分类号: | B21J15/30;B21J15/18 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改良 排气 通路 设计 拉钉枪握 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种握柄,尤指一种具改良式进排气通路设计的拉钉枪握把,其扣下扳机时可让高压气体流入内部通道而开启控制阀,借此进行拉钉动作,释放扳机时则使控制阀复位并且关闭,借此控制阀无需使用弹簧即可进行开关动作。
背景技术
请参照中国台湾公告第M400369号新型专利案,拉钉枪适用于在两板材上铆上铆钉以便令铆钉固定两板材。铆钉通常包含有一帽部以及一芯钉,芯钉贯穿设置在帽部上且较于帽部来的长。
拉钉枪通常包含有一枪管、一握柄、一扳机、一搜集筒以及一气筒。
该枪管内部具有前后滑动的拉钉组件,该握柄垂直形成在枪管下方且内部具有气体通道,该扳机设置在握柄上并且与气体通道连接,该搜集简设置在枪管后端以便搜集被排出的芯钉,该气筒设置在握柄底端,与拉钉组件连接,以液压来驱动拉钉组件,此外,气筒可外接一高压气源以将高压气体灌入枪管进行排钉动作。
当使用拉钉枪铆上铆钉时,先将铆钉贯穿两板体,接着扣下扳机,拉钉枪以枪管前端抵住铆钉的钉帽,且以拉钉组件钳咬芯钉的钉头,将钉头往枪管尾端方向拉扯,同时枪管挤压钉帽使钉帽变形为T形状,借此将铆钉固定于板体上,同时,高压气源的高压气体流经枪管内部,产生向后吸力而将断裂的一截芯钉排入枪管尾端的搜集筒。
现有的拉钉枪握柄内部设置有控制阀,控制阀阀杆抵靠一复位弹簧,扣下扳机时可让高压气体流入握柄内部并且推动阀杆移动而开启控制阀,释放扳机时则透借由复位弹簧弹力将阀杆推回原先位置而关闭控制阀。然而,复位弹簧的存增加了控制阀与握柄的组装难度与成本,且复位弹簧经过多次压缩与延展后会弹性疲乏,导致控制阀无法正确关闭。此外,进气通道与设置控制阀的安装孔为相互垂直设计,增加产品制造 难度与工时进而拉高成本。
本创作人有鉴于传统拉钉枪握柄内部的控制阀需要配合复位弹簧而有诸多缺点,改进其不足与缺点,进而创作出一种具改良式进排气通路设计的拉钉枪握把。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种具改良式进排气通路设计的拉钉枪握把,其扣下扳机时可让高压气体流入内部通道而开启控制阀,借此进行拉钉动作,释放扳机时则使控制阀复位并且关闭,借此控制阀无需使用弹簧即可进行开关动作。此外,进气通口与设置控制阀的安装孔同轴且平行,以便简化制程,降低制造成本,且使控制阀受气压控制更为确实。
为达上述目的,是令前述具改良式进排气通路设计的拉钉枪握把包含:
一本体,其底端形成有一外肩部,在外肩部上形成有一中空圆柱部,在本体上形成有一进气通道,在本体上形成有一气流通路,在圆柱部一端形成有一与进气通道相连通的进气口,在圆柱部相对进气口的一端上形成有一与气流通路连通的安装孔,在外肩部底部贯穿形成有一与安装孔连通的气动通孔,外肩部底部形成有一与安装孔以及外界连通的泄气通孔;
一扳机,设置在本体上,且连接进气通道与气流通路,扳机被按压时则连通进气通道与气流通路,被释放时则切断进气通道与气流通路的连通;
一控制阀,设置在本体的安装孔中,且具有一塞柱、一外壳以及一阀杆;该塞柱的外侧端为封闭端,且内侧端上轴向形成有一腔室,在塞柱上径向贯穿形成有一与气流通路和腔室相连通的横孔;该外壳具有第一端以及第二端,并以第一端邻接塞柱的内侧端,在外壳上轴向贯穿形成有一轴孔,在轴孔内径向突出形成有一靠近第一端的第一内肩部以及一在第二端上的第二内肩部,在外壳上径向贯穿形成有至少一与轴孔连通且邻接第一内肩部的进气开槽,且在外壳上径向贯穿形成有至少一与轴孔以及泄气通孔相连通的泄气开槽;该阀杆以可滑动方式设置在轴孔 中,阀杆上分别径向形成有一封闭突缘、一泄气突缘以及一进气突缘,封闭突缘面向塞柱腔室,且气密接触轴孔内表面,泄气突缘介于封闭突缘与进气突缘之间,且泄气突缘选择性气密接触第一内肩部,该进气突缘选择性气密接触第二内肩部,其接触第二内肩部时,泄气突缘与第一内肩部分离。
借由上述技术手段,透过进气口、气动通孔、泄气通孔以及控制阀的设计,可在扣下扳机时进行高压气体的供应而使组装有握柄的拉钉枪进行拉钉动作,同时透过泄气通孔排放多余气体,释放扳机后,则因为进气口与泄气通孔的压力差而使得进气阀恢复原位而停止高压气体进入拉钉枪内部,借此可有效执行拉钉枪的拉钉动作。由于控制阀纯粹以高压气体控制而无须额外的复位弹簧,因此可减少组装与制造成本,且避免组装复杂与弹簧疲乏等问题。
前述本体外肩部的外周缘上形成有一与泄气通孔以及外界相连通的泄气缺口。
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