[实用新型]一种汽车尾门把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾门把手。 

背景技术

汽车尾门把手的一般结构是：包括底座以及开启手柄，开启手柄具有固定脚，固定脚穿过底座。掀动开启手柄实现车门的开启。现有的汽车尾门把手还存在的缺点在于：开启手柄和底座之间、底座与车门之间没有密封，在行车时会增大风噪。 

发明内容

为了克服现有汽车尾门把手的上述不足，本实用新型提供一种密封性能更好的汽车尾门把手。 

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车尾门把手，包括底座以及开启手柄，所述的开启手柄具有固定脚，所述的固定脚穿过所述的底座，所述的固定脚上套设有第一密封垫，所述的第一密封垫位于所述固定脚的尾端；所述的底座的周边围设有第二密封垫。 

所述底座的背面设有固定柱，所述的第二密封垫上设有套入部，所述的套入部套设在所述的固定柱上。 

本实用新型在使用时，与现有的汽车尾门把手一样，将其安装在车门上。 

本实用新型的有益效果在于：平时不开启车门时，开启手柄和底座之间通过第一密封垫密封，而底座和车门之间通过第二密封垫密封，从而实现较为严实的密封，减小风噪。 

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

参照图1，一种汽车尾门把手，包括底座1以及开启手柄2，所述的开启手柄2具有固定脚3，所述的固定脚3穿过所述的底座1，所述的固定脚3上套设有第一密封垫4，所述的第一密封垫4位于所述固定脚3的尾端，即固定脚与开启手柄本体的交接处。所述的底座的周边围设有第二密封垫5。本实施例中所述底座1的背面设有固定柱，所述的第二密封垫5上设有套入部，所述的套入部套设在所述的固定柱上。 

本实用新型在使用时，与现有的汽车尾门把手一样，将其安装在车门上。平时不开启车门时，开启手柄2和底座1之间通过第一密封垫4密封，而底座1和车门之间通过第二密封垫5密封，从而实现较为严实的密封，减小风噪。