[实用新型]一种燃料消耗测试仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试仪器，具体地说，是涉及一种能够测试多种燃料的燃料测试仪。

背景技术

油耗量是评价各种设备性能的主要指标之一，因此，油耗量的测量便具有十分重要的意义。目前，国内的油耗测试仪，通常只能测试燃料，并且其测量方式为称重测量方式，该方式无法测试气体燃料，并且无法测量燃料的瞬态消耗情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料消耗测试仪，解决现有技术存在的问题，达到测量多种燃料的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃料消耗测试仪，包括箱体，设置于该箱体内的回油处理系统，以及与该回油处理系统连接并伸出至所述箱体外部的供油装置和燃料加注装置，且所述供油装置和燃料加注装置相互连通。

进一步地，所述供油装置包括从所述箱体外部伸入至其内部的供油管，以及设置在该供油管上的油路电磁阀；所述供油管位于所述箱体内部的端头与回油处理系统连接。

再进一步地，所述燃料加注装置包括从所述箱体外部伸入至其内部的燃料加注管，以及设置在该燃料加注管上的流量计；所述燃料加注管位于所述箱体内部的端头与回油处理系统连接。

更进一步地，所述回油处理系统包括分别与所述供油管和燃料加注管连接的滤油腔，以及设置于该滤油腔下方并与之连通的密封回油处理箱；所述供油管、燃料加注管通过同一根管道与滤油腔连通，且在该管道上设置有液位传感器。

为了实现气流通常，保证输油通路的正常，所述滤油腔上设置有放气阀。

为了实现对油路的冷却效果，所述密封回油处理箱内部设置有盘旋而成的冷却水管，而在其外部则设置有与之连通的回油管，且该回油管的输入端设置有油泵。

具体地说，所述油泵设置于所述密封回油处理箱内。同时，为了操作方便，所述回油管的输出端延伸至所述箱体外部。

为了提高实用价值，还设置有与所述滤油腔连通的副油箱，该副油箱上设置有放气管。所述副油箱设置于所述箱体内部，且在该副油箱上还设置有液位计。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过控制油路电磁阀和放气阀的切换，实现了对多种被测燃料的测量；

（2）本实用新型应用流量计直接测试燃料用量，实现对燃料瞬态消耗的测量，提高了整体装置的实用价值；

（3）本实用新型利用冷却水带走燃料热量，降低过高回油温度，恒定系统内的温度，保证了测量结果的精确度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中密封回油处理箱的内部俯视图。

其中，附图标记对应的部件名称如下：

1－燃料加注管，2－回油管，3－供油管，4－油路电磁阀，5－流量计，6－液位传感器，7－滤油腔，8－放气阀，9－箱体，10－副油箱，11－放气管，12－液位计，13－密封回油处理箱，14－冷却水管，15－油泵，16－冷去水进水管，17－冷却水回水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1和图2所示，燃料测试仪，包括箱体，设置于该箱体内的回油处理系统，以及与该回油处理系统连接并伸出至所述箱体外部的供油装置和燃料加注装置，且所述供油装置和燃料加注装置相互连通。

其中，燃料加注装置包括所述箱体9外部伸入至其内部的燃料加注管1，以及设置在该燃料加注管1上的流量计5，而所述供油装置包括从所述箱体9外部伸入至其内部的供油管3，以及设置在该供油管3上的油路电磁阀4。所述回油处理系统包括分别与所述供油管3和燃料加注管1连接的滤油腔7，以及设置于该滤油腔7下方并与之连通的密封回油处理箱13；所述供油管3、燃料加注管1通过同一根管道与滤油腔7连通，且在该管道上设置有液位传感器6。所述滤油腔7上设置有放气阀8。所述密封回油处理箱13内部设置有盘旋而成的冷却水管14，而在其外部则设置有与之连通的回油管2，且该回油管2的输入端设置有油泵5。同时，所述冷却水管14的两端还分别连接有冷去水进水管16和冷却水回水管17，该冷去水进水管16和冷却水回水管17均延伸至箱体9外部，以为换水提供方便。

另外，为了提高整个装置的实用性，在箱体9内还设置有与所述滤油腔7连通的副油箱10，该副油箱10上设置有放气管11和液位计12。

本实用新型的实现过程如下：