[实用新型]电梯限速器速度校验仪用夹绳器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种用于电梯限速器速度校验仪的夹绳器。

背景技术

电梯限速器速度校验仪用夹绳器是校验装置的一个重要组成部分，其作用是固定和夹持限速器钢丝绳。目前，常见的电梯限速器速度校验仪所配置的通用装置是大力钳，此种装置在使用中夹持力小，容易打滑，且必须用人力进行夹持。特别是当电梯层站较高时，由于限速器钢丝绳自重比较重，加上限速器张紧装置的重量，导致人力夹持不能持久，一旦钢丝绳松脱，极易产生安全隐患，严重时将危及校验人员人身安全，使用效果很不理想。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种电梯限速器速度校验仪用夹绳器，提高校验工作效率，杜绝安全事故的发生。

本实用新型采用的技术方案是这样的：

第一种方案：一种电梯限速器速度校验仪用夹绳器，包括两块紧靠一起的夹持钢板，所述两块夹持钢板分别在紧靠边缘上沿厚度方向开设一个两两相对应的φ5mm夹持通孔和一个φ6mm夹持通孔，所述两块夹持钢板还在水平方向上开设两个贯通夹持钢板的螺栓孔，并通过螺栓将两块夹持钢板固定。

作为优选方式，所述φ5mm夹持通孔和一个φ6mm夹持通孔的孔中心分别位于夹持钢板长度中心线两边15mm处。

作为优选方式，所述两个螺栓孔的中心线分别位于夹持钢板长度中心线两边30mm处。

作为优选方式，所述螺栓为六角头螺栓。

第二种方案：一种电梯限速器速度校验仪用夹绳器，包括两块紧靠一起的夹持钢板，所述两块夹持钢板分别在紧靠边缘上沿厚度方向开设一个两两相对应的φ5mm夹持通孔和一个φ6mm夹持通孔，所述两块夹持钢板还在水平方向上开设两个贯通夹持钢板的螺栓孔，并通过螺栓和螺母将两块夹持钢板固定。所述两块夹持钢板分成相互成120°夹角的水平段和倾斜段，其中，所述φ5mm夹持通孔和φ6mm夹持通孔处于水平段上，所述两个螺栓孔处于倾斜段上。

作为优选方式，所述夹持钢板的水平段长50mm，倾斜段长150mm。

作为优选方式，所述φ5mm夹持通孔和一个φ6mm夹持通孔的孔中心分别位于夹持钢板水平段长度中心线两边5mm处。

作为优选方式，所述两个螺栓孔的中心线分别位于夹持钢板倾斜段长度中心线两边50mm处。

作为优选方式，所述螺栓为六角头螺栓，所述螺母为六角螺母，且螺母与夹持钢板之间设置有弹簧垫圈。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：电梯限速器速度校验仅用此种夹绳器，无需人力夹持，极大地提高了限速器校验工作的效率，同时杜绝了安全隐患的产生，有效地保障了校验人员的人身安全。

附图说明

图1是本实用新型平板式夹持钢板的主视结构图。

图2是图1所示夹持钢板的装配图。

图3是本实用新型角式夹持钢板的主视结构图。

图4是图3所示夹持钢板的装配图。

图5为本实用新型平板式夹绳器的安装示意图。

图6为本实用新型角式夹绳器的安装示意图。

图中标记：1为夹持钢板，2为φ5mm夹持通孔，3为φ6mm夹持通孔,4为螺栓孔，5为弹簧垫圈，6为螺栓，7为螺母，8为限速器钢绳，9为机房楼板，10为限速器绳孔，11为地面防水圈框。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

实施例1：如图1、2所示，一种电梯限速器速度校验仪用夹绳器，包括两块紧靠一起的夹持钢板1，所述两块夹持钢板1分别在紧靠边缘上沿厚度方向开设一个两两相对应的φ5mm夹持通孔2和一个φ6mm夹持通孔3，所述两块夹持钢板1还在水平方向上开设两个贯通夹持钢板1的螺栓孔4，并通过螺栓6将两块夹持钢板1固定。

所述φ5mm夹持通孔2和一个φ6mm夹持通孔3的孔中心分别位于夹持钢板1长度中心线两边15mm处。

所述两个螺栓孔4的中心线分别位于夹持钢板1长度中心线两边30mm。

所述螺栓6为六角头螺栓。

这种结构的电梯限速器速度校验仪用夹绳器适用于机房楼板9四周封闭，两端中间留限速器绳孔10，限速器绳孔10约φ50-60mm的限速器以及自带夹绳装置的限速器。φ5mm通孔2用来夹持φ6mm的限速器钢绳8，φ6mm通孔3用来夹持φ8mm的限速器钢绳8，组装使用图如图5所示。