[实用新型]宽体矿用自卸卡车轮胎有效
| 申请号: | 201120566675.4 | 申请日: | 2011-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN202399835U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 王传铸 | 申请(专利权)人: | 青岛泰凯英轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 聂磊 |
| 地址: | 266061 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 宽体 卡车 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自卸卡车轮胎,尤其是一种用于矿山环境的宽体自卸卡车轮胎。
背景技术
矿山自卸卡车由于在特殊的环境下作业,对其轮胎性能要求较高。目前,在矿山作业中常使用的卡车是宽体自卸卡车,其配置的轮胎均是斜交胎,花纹也都是传统的花纹样式,在恶劣的矿山路面行驶经常出现花纹块掉块,不耐切割,使用寿命短,造成严重的资源浪费,而且增加矿山作业成本。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是,提供一种耐刺扎、耐切割,以及防止花纹块掉块,提高轮胎使用寿命的宽体矿用卡车轮胎。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是,一种宽体矿用卡车轮胎,包括胎面,胎面由花纹块和花纹沟组成,花纹块和花纹沟交互排列,花纹沟由冠部向肩部逐渐增宽;
改进方案,所述花纹块的总面积是花纹沟总面积的1.2至1.5倍。
和现有技术相比,本实用新型花纹沟的宽度由冠部到肩部逐渐增宽,以利于提高轮胎的自洁性和牵引力,花纹块的面积远大于花纹沟的面积,增大轮胎的接地面积,使胎面更耐刺扎和切割,并避免在非常恶劣的路况中使用中出现掉块现象。
附图说明
图1是胎面的局部平面结构示意图。
附图中,1.花纹块;2.花纹沟的冠部;3.花纹沟的肩部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
现有技术中,矿山用自卸卡车的轮胎均是斜交胎,花纹也都是传统的花纹样式,存在很多不足,如前文所述;为了对其进行改进,本实用新型采用改变花纹沟形状以及花纹块的面积解决所述问题。
图1所示是轮胎胎面的局部示意图,由于整个胎面花纹是相同的,所以图1足以说明所述轮胎的结构。
如图1所示,本实用新型提供的宽体矿用自卸卡车轮胎,包括:花纹块1和花纹沟,花纹块1和花纹沟交互排列,花纹沟包括两种,一种是较浅的花纹沟,其在图中也已示出,但并非本实用新型考虑的技术特征;本实用新型所述花纹沟是指较深的花纹沟,其包括冠部1和肩部3,花纹沟自冠部1向肩部3逐渐增宽,此种结构明显提高了轮胎的自洁性和牵引力;作为进一步改进,所述花纹块的整体面积应远大于花纹沟所占的面积,比如,花纹块的面积可以是花纹沟总面积的1.2倍,也可以是花纹沟总面积的1.5倍,此种结构使胎面耐刺扎和切割,提高轮胎的使用寿命。
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