[实用新型]一种集装箱地板有效
| 申请号: | 201120565863.5 | 申请日: | 2011-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN202414545U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
| 发明(设计)人: | 陶仁中;徐光锐;卢建房;葛强胜 | 申请(专利权)人: | 新会中集木业有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B32B21/13;B32B21/14;B32B7/12 |
| 代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
| 地址: | 529144 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 地板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地板,尤其是涉及一种竹青竹帘为底板的集装箱地板。
背景技术
公知的,集装箱地板大都采用品种单一的克隆木制作木制胶合复合地板,由于树木成材时间长,大量的砍伐,导致木材资源日益短缺,导致木制地板的成本高。而竹材作为物理力学强度高、资源丰富和生长周期短的环保型材料,已经逐渐应用到地板的原材料上。目前,竹木复合地板和全竹地板正在市场上广泛普及。但是集装箱底板在使用竹材时,将竹材本身的竹青和竹黄剥削去除,竹青和竹黄作为废弃物丢弃,导致竹材的利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有木材地板的各种缺点以及竹材利用率低的缺点,提供一种竹青竹帘为底板的集装箱地板。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种集装箱地板,包括基材层和底板,所述基材层由木质单板、竹质单板、竹帘、竹席、刨花板、纤维板、集成材中任一种或多种材料层复合而成,所述底板由一张竹青竹帘板构成,所述竹青竹帘板与所述基材层相互贴合。
进一步地,所述竹青竹帘板由带竹青面的竹篾编制而成。
进一步地,所述竹青竹帘板的竹青面置于所述地板的下表面。
具体地,所述竹青竹帘板中的竹篾之间用细线编制连接。
具体地,所述竹青竹帘板的厚度为0.8mm-1.5mm。
本实用新型的有益效果在于:竹材的竹青面中带有蜡质,而且细胞组织细密,比重大,强度高。因此本实用新型采用带有竹青层的竹材作为地板的底板,将带有竹青的一面作为下表面。不仅提高了竹材的利用率,并且充分利用竹青层的特性使得地板防水防潮、物理力学强度高,特别是竹帘单板具有的较好的抗弯性能。同时采用竹青竹帘作为地板的底板,增加了集装箱底面的硬度和耐磨性,延长集装箱地板的寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的竹青竹帘为底板的集装箱地板的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的带有竹青面的竹篾的内部结构示意图。
图中:1-基材层、2-底板、21-竹肉、22-竹青层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1,本实用新型提供了一种集装箱地板,包括基材层1和底板2,所述基材层1由木质单板、竹质单板、竹帘、竹席、刨花板、纤维板、集成材中任一种或多种材料层复合而成,所述底板2由一张竹青竹帘板构成,所述竹青竹帘板与所述基材层1相互贴合。本实用新型具体实施例中,所有层之间通过符合集装箱地板要求的防水胶黏剂粘合成一个整体。在传统的采用竹材作为原材料使用的地板加工过程中,竹材的竹青面一般作为废弃物被剥削去除掉。但是本实用新型采用具有竹青面的竹帘作为底板,因此提高了竹材的利用率,增加了集装箱底面的硬度和耐磨性,延长集装箱地板的寿命。
在本实用新型具体实施例中,所述竹青竹帘板由带竹青面的竹篾编制而成。所述竹青竹帘板的竹青面置于所述地板的下表面。请参见图2,为本实用新型实施例提供的带有竹青面的竹篾的内部结构示意图。竹材的竹青面22中带有蜡质,并且细胞组织细密,比重大,强度高。故本实用新型充分利用竹青层的特性使得地板防水防潮、物理力学强度高,特别是竹帘单板具有的较好的抗弯性能。
本实用新型具体实施例中,所述竹青竹帘板中的竹篾之间用细线编制连接。所述竹青竹帘板的编织方法与普通编织一致。所述竹青竹帘板中采用的竹篾均需要经过烘干处理。进行烘干处理后的竹篾的含水率必须低于12%。所述竹青竹帘板的厚度为0.8mm-1.5mm。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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