[实用新型]核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统有效
申请号: | 201120565643.2 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202467220U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 尹付军;王伟;陈华桥;刘慧勋;杨久贺;吴业礼;张书义 | 申请(专利权)人: | 中国核工业第五建设有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 201512 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电站 钢制 安全 模块 安装 定位 导向 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装系统,尤其涉及核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统。
背景技术
第三代核电AP1000采用钢制安全壳与混凝土外壳组成双层安全壳的结构,其中钢制安全壳(CV)直径约40m,高度约65.6m,最厚钢板达47.6mm。钢制安全壳由6大模块组成,分别是:底封头模块、1#筒体模块、2#筒体模块、3#筒体模块、4#筒体模块及顶封头模块,单个模块吊装重量在600吨以上。每个模块分别组装后再运至核岛进行安装。钢制安全壳各模块体积大重量大,安装调整困难,安装精度要求较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,通过对模块的安装进行导向定位,可以解决大型模块安装的困难,并满足模块安装精度。
为实现所述目的的核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,其特点是,包括底封头工装系统,底封头工装系统包括用于在底封头的周向布置的两个角度调整装置、四个导向装置以及三个中心位置调整装置;所述导向装置包括多个导向组件,该多个导向组件环绕底封头下方的支柱固定在支座上,导向组件包括导向挡板、导向块以及螺杆,两导向挡板限定出滑动槽,导向块可移动地放置在导向挡板限定出的滑动槽,螺杆可旋动地连接在导向挡板的一侧,螺杆顶在导向块的非支柱侧,导向块和导向挡板的支柱侧有导向斜面;所述角度调整装置由两个千斤顶以及安装千斤顶的支架构成,其中的千斤顶的顶出方向朝向支柱;所述中心角度位置调整装置由一个千斤顶以及用于安装千斤顶的支架构成,其中的千斤顶的顶出方向朝向支柱。
所述的核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,其进一步的特点是,两个角度调整装置间隔180度布置,四个导向装置间隔90度设置布置,三个中心位置调整装置以112.5度、112.5度、135度间隔布置。
所述的核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,其进一步的特点是,还包括筒体和顶封头工装系统,该筒体和顶封头工装系统包括导向板、导向柱以及导向框;所述导向板固定在已安装好的模块上,导向板具有导向斜面,多个导向板沿该已安装好的模块的周向布置;所述导向柱包括柱体、在柱体底部连接的底板、在底板下方固定连接的筋板,柱体的顶端为锥形导向头;所述导向框包括导向孔板、在导向孔板的内外侧分别设置的滑槽板、在导向孔板左右两侧分别设置的滑块、在滑块外侧设置的千斤顶以及支撑千斤顶的千斤顶架;导向柱的柱体穿过导向框的导向孔板的导向孔,在导向孔两侧的滑块由千斤顶抵顶,以使滑块限制柱体左、右侧的移动,滑块在其两侧的滑槽板限定的滑槽中可由千斤顶抵顶滑动。
所述的核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,其进一步的特点是,所述导向框还包括连接在导向孔板两侧的筋板。
所述的核电站核岛钢制安全壳模块安装定位导向用系统,其进一步的特点是,还包括设备闸门的工装系统,该设备闸门的工装系统包括内框架和平台,内框架包括拱形梁,拱形梁上有调节块,拱形梁的两端连接在底梁上,拱形梁的中间由径向梁支撑,底梁的底部安装有滑动轮,平台有两挡板,两挡板与两滑动轮相配合,以限定出滑动轮运动的轨道。
由于采用前述技术方案,大大简化了大型模块的安装难度,减少了施工步骤,节省了人力物力,提高了安装速度,保证了安装精度,使模块及闸门安装精度都达到了设计要求。
附图说明
图1是底封头导向装置的轴测视图。
图2是图1中的导向组件的轴测视图。
图3是底封头角度调整装置的轴测视图。
图4是底封头中心位置调整装置的轴测视图。
图5是底封头工装系统的平面图。
图6是筒体和顶封头工装系统的轴测视图。
图7是筒体和顶封头工装系统的导向柱的轴测视图。
图8是筒体和顶封头工装系统的导向框的分解视图。
图9是设备闸门的工装系统的内框架的轴测视图。
图10是设备闸门的工装系统的平台的轴测视图。
图11是设备闸门的工装系统的主视图。
图12是设备闸门的工装系统的轴测视图。
具体实施方式
如图5所示,底封头工装系统包括在底封头1的周向布置的两个角度调整装置11、四个导向装置12以及三个中心位置调整装置13。两个角度调整装置11间隔180度布置,四个导向装置12间隔90度设置布置,三个中心位置调整装置13中以112.5度、112.5度、135度度间隔布置。
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