[实用新型]一种自航双体工程船前桅灯固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，特别涉及一种自航双体工程船前桅灯固定装置。

背景技术

按照“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求，自航船舶的前桅灯的水平安装位置必须在离船首不大于船长的1/4处的船舶中纵剖面上。传统的解决方案均是在离船首不大于船长的1/4处的船舶中纵剖面上设置一座固定灯座，前桅灯被安装在这个固定的灯座上，其基于船的俯视轮廓是一个经典的形状。

对于船的俯视轮廓中首部呈“凹”形的双体船型，采用传统的前桅灯设置无法满足“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求。

因此设计一种可以满足“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求，且具有简单适用，安装及拆卸均很方便的前桅灯固定装置是很必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种满足“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求，且具有简单适用，安装及拆卸均很方便的前桅灯固定装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种自航双体工程船前桅灯固定装置，所述固定装置包括两个固定架、将两固定架顶端连接在一起的固定绳、安置在固定绳中部的圆环以及安置在圆环下的桅灯座；所述固定架分别安置在左、右船体上，所述桅灯座上设有两个眼环，所述眼环通过紧固绳与船体上的眼板相连接；所述紧固绳和眼板之间设有收紧装置。

优选的，所述固定架的底部为三角形结构。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型满足“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求，且安装、维修、拆卸十分方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型安装结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图；

图3为本实用新型紧固绳与眼板的连接示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、固定架  20、固定绳  30、圆环  40、桅灯座  41、眼环  50、紧固绳  60、眼板  70、收紧装置  80、前桅灯

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3所示，本实用新型一种自航双体工程船前桅灯固定装置，所述固定装置包括两个固定架10、将两固定架10顶端连接在一起的固定绳20、安置在固定绳20中部的圆环30以及安置在圆环30下的桅灯座40；所述固定架10分别安置在左、右船体上，所述桅灯座40上设有两个眼环41，所述眼环41通过紧固绳50与船体上的眼板60相连接；所述紧固绳50和眼板60之间设有收紧装置70。

为了提高本实用新型的稳定性，本实用新型固定架10的底部为三角形结构。

本实用新型在安装时，只需将前桅灯80安置在前桅灯座的下端就可以，紧固绳50可以防止前桅灯80晃动。

本实用新型结构简单，使用方便，安装拆卸方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。