[实用新型]一种管片半通缝拼接的盾构管道

说明书

技术领域

本实用新型属于工程技术领域，具体涉及一种管片半通缝拼接的盾构管道。 

背景技术

随着我国城市化进程的加快，越来越多的城市开始兴建地铁，地铁的修建主要采用盾构技术进行，盾构技术集隧道的开挖，支护，管片拼接一体化，是一种安全、方便、快速的施工方式，盾构施工最终是以管片拼装成盾构管道后形成最终的隧道。 

目前，盾构管道常见的结构根据管片拼接的方式不同分为通缝拼接形成的管道（参见图1）和错缝拼接形成的管道（参见图2）两种，这两种管道各有优缺点，它们共同的缺点在于管道的纵向刚度较小，在管片拼接完成后洞尾注浆会对管片形成较大的剪应力，容易导致对管道结构的破坏，也容易对管道中连接的螺栓形成剪切破坏。因此，研究一种纵向刚度较大的盾构管道是十分有必要的。 

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提出一种管片半通缝拼接的盾构管道，该管道对盾构管片进行半通缝拼接而形成，使得管道纵向刚度较大，在管道抗浮性及洞尾注浆上有很大的优势。 

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术解决方案： 

一种管片半通缝拼接的盾构管道，其特征在于，包括管道主体，该管道主 体是由相同规格的许多管片拼接而成的中空圆柱体，在所述管道主体纵向上每一排管片的上下边缘平齐形成通缝；在所述管道主体的圆周方向的相邻管片之间错缝相接。 

所述管道主体的圆周上每圈排列有8片或10片管片。 

相邻的管片之间通过螺栓固定。 

相比传统的盾构管道，本实用新型有其独特的优势： 

1）管道纵向刚度大，在管道抗浮性及洞尾注浆上有很大的优势。 

2）管片规格相同，制作方便，拼装时可以任意组合。 

3）拼装使用螺栓规格相同，不需要固定搭配。 

附图说明

图1为传统的管片通缝拼接的盾构管道。 

图2为传统的管片错缝拼接的盾构管道。 

图3为本实用新型的管片半通缝拼接盾构管道。 

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步解释说明。 

具体实施方式

如图3所示，本实用新型的管片半通缝拼接的盾构管道，包括管道主体，该管道主体是由相同规格的许多管片1拼接而成的中空圆柱体，在管道主体纵向上每一排管片的上下边缘平齐形成通缝2（即形成一条贯通的直缝）；在管道主体的圆周方向的相邻管片1之间错缝相接（即管片相互交错，管片的边缘没有形成一条缝）。管道主体的圆周上，每圈排列有8片或10片管片1，相邻的管片1之间通过螺栓固定。管片1的尺寸参数依据实际地铁隧道的盾构管道的需要设计。