[实用新型]车辆手刹智能启闭提醒装置有效
| 申请号: | 201120563483.8 | 申请日: | 2011-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN202448974U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
| 发明(设计)人: | 成振坤;郭静静;张亚岐;程龙 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
| 地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 智能 启闭 提醒 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于过程控制领域,涉及车辆的辅助装置,具体涉及一种车辆手刹智能启闭提醒装置。
背景技术
驻车制动,一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。也就是手刹锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在道路、坡路停车时不溜车就可以了。现在几乎每辆汽车上都配有手刹,手刹已成为现在汽车必不可少的停车制动工具之一。虽然如今大多数汽车在仪表盘上都有手刹拉起或解除提示灯,但大多数驾驶员特别是新手驾驶车辆的驾驶员往往不看仪表盘甚至看不懂仪表盘,因此经常会忘记拉起或解除手刹,轻者会弄坏手刹,重者会造成交通事故,使车辆受损,危害人们的生命安全。因此,很有必要对手刹的拉起或解除进行提醒,从而既保护了手刹装置,又避免了交通事故,保护了驾驶员的生命安全。
发明内容
针对现有技术中的缺陷或不足,本实用新型的目的在于,提供一种车辆手刹智能启闭提醒装置。
为实现上述技术任务,本实用新型采取如下的技术解决方案:
一种车辆手刹智能启闭提醒装置,其特征在于,包括安装在离合器踏板上的压力传感器和安装在手刹上两侧的光电传感器,还有一个蜂鸣器,压力传感器、光电传感器,蜂鸣器分别与一个单片机相连接,单片机还与点火开关信号相连接。
本实用新型的其它特点是:
所述压力传感器选择HK-610G压力传感器。
所述光电传感器选择PT-A光电开关。
所述单片机采用MC9S12XS128单片机。
本实用新型车辆手刹智能启闭提醒装置,结构简单,实现容易,易于实现,能够提前提醒驾驶员及时松开手刹,减小对车辆机械传动部分的磨损,对驾驶员规范操作具有一定的指导意义。
附图说明
图1为本实用新型的车辆手刹智能启闭提醒装置结构框图。
图2为光电传感器在手刹的位置示意图。图中的标记为:1、手刹,2、光电传感器,3、光束孔。
以下结合具体实施方式对本实用新型作进一步的解释。
具体实施方式
参见图1,本实施例给出一种车辆手刹智能启闭提醒装置,包括安装在离合器踏板上的压力传感器,安装在手刹上的光电传感器,以及点火开关信号和蜂鸣器,它们分别与单片机相连。
参见图2,光电传感器2位于手刹1两侧,使光电传感器2上的光束孔3对称,当手刹1拉起时,光束孔3可透光,当手刹1解除时,光束孔3被遮挡。
本实施例中,压力传感器选择HK-610G压力传感器,光电传感器选择PT-A光电开关,单片机采用MC9S12XS128单片机,上述各个元器件由车载蓄电池供电。其主要原理是,由点火开关信号,压力传感器信号判断汽车处于启动状态还是停止状态,由光电传感器判断手刹拉起还是解除状态,单片机根据点火开关信号、压力传感器信号和光电传感器信号控制蜂鸣器是否工作。
(1)打开点火开关,点火开关信号输入单片机,装在离合器踏板上的压力传感器检测离合器踏板压力的变化,随着驾驶员缓慢抬起离合器踏板,离合器踏板的压力逐渐减小,说明驾驶员要启动车辆,此时光电传感器判断手刹拉起还是解除,若手刹未解除则光电开关断开,此时,单片机根据关电开关传递回来的信号判断手刹启闭情况,光电开关断开时,说明手刹未解除,此时,单片机控制蜂鸣器提醒驾驶员解除手刹;若手刹解除,光电开关闭合,说明驾驶员已经解除手刹,此时蜂鸣器不工作。这样能够有效的保证手刹在车辆未启动前解除,能够减小对车辆机械传动部分的损伤。
(2)关闭点火开关。当车辆停止时,点火开关关闭,此时,点火开关信号输入单片机,单片机此刻判断手刹是否拉上,若没有拉手刹,则光电开关断开,此时单片机控制蜂鸣器不工作,当驾驶员忘记拉手刹时,光电开关接通,说明驾驶员尚未拉上手刹,此时,单片机控制蜂鸣器发出警示信号,提醒驾驶员拉上手刹。
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