[实用新型]不间断式油净化装置

说明书

技术领域

本实用新型属燃料过滤技术领域，涉及一种油净化装置，尤其涉及一种不间断式油净化装置。

背景技术

在工业油品(如柴油、煤油、汽油、液压油及润滑油等)生产过程中会残留胶质、沥青及杂质，在运输、储存过程中，也会产生或混入灰粉、金属氧化物等杂质，作为发动机用油时，由于雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的净化装置一般包括壳体、滤芯以及净油腔，需要净化油时，待净化的油通过进油口进入壳体内，通过滤芯的过滤层由外而内过滤进入到滤芯内，过滤干净的油再通过净油腔从出油口排出进入后续使用环节。如果滤芯出现故障需要维修时，需要将净化装置停止工作，待维修结束后再次投入使用。这样的结构必然存在后续使用不连贯、使用不方便以及操作复杂等的缺点，大大降低了油净化工作的效率。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种净化不间断、工作效率高以及使用方便的不间断式油净化装置。

本实用新型的技术解决方案是：本实用新型提供了一种不间断式油净化装置，包括进油口、滤芯以及出油口，其特殊之处在于：所述不间断式油净化装置还包括旁路管道、旁路滤芯以及油路切换装置；所述进油口通过油路切换装置分别接入滤芯以及旁路管道；所述旁路滤芯设置在旁路管道内部；所述滤芯和旁路管道分别接入出油口。

上述滤芯是悬挂式滤芯。

上述不间断式油净化装置还包括净油腔、所述旁路管道包括旁路滤芯通管以及旁路滤芯净油管；所述油路切换装置通过旁路滤芯通管接入旁路滤芯；所述旁路滤芯通过旁路滤芯净油管接入出油口；所述油路切换装置通过滤芯接入净油腔；所述净油腔与出油口贯通。

上述悬挂式滤芯包括滤芯本体，所述滤芯本体上设置有悬挂件。

上述悬挂件为挂钩、挂板、支撑杆或支撑板。

上述不间断式油净化装置还包括壳体以及支撑装置，所述支撑装置置于壳体内，所述悬挂式滤芯通过悬挂件悬挂在支撑装置上。

上述支撑装置上设置有可让悬挂式滤芯穿过的孔，所述悬挂式滤芯穿过孔通过悬挂件悬挂在支撑装置上；所述悬挂件与支撑装置活动连接；所述支撑装置是支撑架或支撑块；所述支撑装置为支撑架时，所述支撑架上设置有可让悬挂式滤芯穿过的孔，悬挂式滤芯穿过孔通过悬挂件悬挂在支撑架上。

上述不间断式油净化装置还包括设置在油路切换装置和壳体间的球阀垫圈；所述油路切换装置是换向球阀、电磁阀或单向阀。

上述不间断式油净化装置还包括密封件；所述悬挂式滤芯通过密封件与净油腔连通。

上述密封件是密封套筒或密封圈。

上述密封件是密封套筒或密封圈。

本实用新型的优点是：

1、净化过程不间断。本实用新型在现有净化装置的基础上增加了备用滤芯，在现有的滤芯出现故障需要维修或更换时，需要净化的油通过备用滤芯进行净化，过滤干净的油再通过出油口进入后续使用环节，其净化过程不间断，使用非常方便，同时也大大提升了油净化工作的效率。

2、一体化设计。本实用新型没有外接的旁通管路以及阀门，结构简单，便于安装，使用方便。

3、本实用新型更换滤芯时，杂质不会通过滤芯与净油腔连接的孔进入到净油腔内，不会对净油腔造成污染，这样在更换滤芯后二次使用时，过滤干净的油通过净油腔时不会受到污染。

4、油中被过滤掉的水分沉积在壳体腔体内底部，不会通过滤芯与净油腔连接的孔进入到净油腔内，不会影响发动机的使用寿命。

5、油中含有的气泡，可以随油通过净油腔从上部一起排出，不影响油净化装置使用效果。

6、本实用新型还采用悬挂式滤芯，更换滤芯时，只需将旧的悬挂式滤芯，直接取下，再悬挂新的悬挂式滤芯即可，更换非常方便；同时悬挂式滤芯与壳体内的腔体底部不接触，油中过滤的杂质不会附着在滤芯底部，提高了滤芯表面的清洁度，同时沉积在腔体底部的水分也不会浸泡滤芯，不影响滤芯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所提供的油净化装置的结构示意图；

其中：

1-密封件；2-悬挂件；3-滤芯本体；4-净油腔；5-孔；6-支撑装置；7-进油口；8-悬挂式滤芯；9-出油口；10-壳体；11-油路切换装置；12-旁路滤芯；13-旁路滤芯通管；14-旁路滤芯净油管；15-球阀垫圈。

具体实施方式