[实用新型]一种用于车削气缸盖阀孔的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造业之气缸盖阀孔加工工具，特别是一种车削气缸盖阀孔的夹具。

背景技术

压缩机气缸盖阀孔的常用加工方法是采取镗削，镗削加工的特点是安装方便，对于气缸盖阀孔内有凹孔的，采用镗削加工就非常困难，加工凹孔耗时，而且凹孔尺寸不易保证。在镗床加工凹孔时，操作者需要不停的对刀、进刀；加工好单个端面孔需要85分钟，劳动强度大。采用车削效率可以提高很多，但是，气缸盖的安装是个难题，也尚未发现关于车削气缸盖阀孔的报道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车削气缸盖阀孔的夹具，解决采用车削阀孔时气缸盖的固定问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的，一种车削气缸盖阀孔的夹具，其特征是，所述夹具包括一个圆台，圆台的中心开设与拉杆配合的螺纹孔，圆台两侧平面的中心端面上设有分别与气缸盖内孔、车床卡盘端面相配合的凸台，圆台内设有与气缸盖端面螺栓孔配合的通孔。

所述通孔为四个分布在同一圆周上的通孔。

所述四个通孔等间距设置。

本实用新型的有益效果：通过本夹具实现了气缸盖阀孔的车削以代替现有镗削加工方式，尤其是对于采用镗削加工困难的带凹孔的气缸盖阀孔特别实用，车削加工单面孔时间30分钟，装卸时间3分钟，共33分钟，比镗削提高2.5倍的效率。本装置结构简单、性能可靠，安装快捷方便，对加工设备没有特殊要求，CA6140车床、C630车床设备都可使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中夹具的主视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本夹具用于车床上的使用状态图；

图中，1-圆台，2-凸台，3-凸台，4通孔，5-螺纹孔，6-拉杆，7-卡盘，8-螺栓，9-夹具，10-气缸盖。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所提供的一种车削气缸盖阀孔的夹具，包括一个圆台1，圆台的中心开设与拉杆配合的螺纹孔5，圆台1两侧平面的中心端面上分别设有与气缸盖内孔配合的凸台2、与车床卡盘端面相配合的凸台3，圆台1内的同一圆周上等间距设置四个与气缸盖端面螺栓孔配合的通孔4。

如图3所示，本实用新型所述夹具9的凸台2与气缸盖10的内孔配合，通孔4与气缸盖10端面螺栓孔对齐并通过螺栓8固定，凸台3与车床上卡盘7的端面配合，拉杆6穿过夹具中心的螺纹孔5，拉杆6伸出车床的一端用螺栓紧固，至此安装完成，即可进行车削。

上述实施例仅是本实用新型的一个较佳实施方式，详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点，并非是对本实用新型的保护范围进行限制，凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。