[实用新型]新型轨道扭曲变形校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道的校正，具体地指一种新型轨道扭曲变形校正装置。

背景技术

国内外现有的轨道校形装置，大体分为校直和校扭两类产品，均主要是针对短轨或单一轨道校形开发的，无法满足通长达3000m以上、两端锚固锁定的轨道的要求，不适于野外使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种新型轨道扭曲变形校正装置，能够实现对产生了扭曲变形，即沿轨道延伸方向轨道上表面两侧存在高度差的轨道的校形，且适用于不同长度、两端锚固锁定的轨道。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型轨道扭曲变形校正装置，包括呈倒三角状的两个稳定支架和一个校形支架；两个稳定支架的底部开口夹头内设有模心，用于包覆轨道扭曲变形的临界处，校形支架的底部开口夹头内也设有模心，用于包覆轨道扭曲变形的最大处；两个稳定支架分别通过支撑立柱固定于地面；两个稳定支架之间设置有一对平衡悬架，且一对平衡悬架分别位于稳定支架的两端，所述校形支架的两端分别通过起重机构与一对平衡悬架连接，用于在起重机构的驱动下转动。

上述技术方案中，所述起重机构与平衡悬架之间还设有压力传感器，压力传感器的信号输出端连有称重控制器，用于读取压力信号进而控制起重机构的输出压力。

上述技术方案中，所述起重机构为液压千斤顶。

进一步地，所述液压千斤顶与校形支架的接触面为球形面，用于保证装置运行时二者的贴合。

上述技术方案中，所述平衡悬架的两端通过压板和螺纹杆与稳定支架固定。

本实用新型的有益效果在于：校形支架设置于轨道扭曲变形的最大处，能够通过起重机构的驱动带动校形支架转动，进而实现对轨道的校形；稳定支架的设置，一方面稳固了整个装置，另一方面，其下端模心设置于轨道扭曲变形的临界处，能够避免校形时产生的扭转影响轨道未变形区域；压力传感器和称重控制器的设置，能够显示加载压力的大小，并对压力大小进行控制和调节；起重机构采用液压千斤顶，并使用一顶一压的方式，能够同步为校形支架提供动力；液压千斤顶与校形支架的接触面设计为球形面，保证了液压千斤顶与校形支架在偏转过程中的充分贴合。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的右视图。

图中：1—稳定支架，2—平衡悬架，3—螺纹杆，4—压板，5—支撑立柱，6—模心，7—轨道，8—液压千斤顶，9—压力传感器，10—称重控制器，11—夹板，12—校形支架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细描述。

如图1至图3所示，本实用新型的一种新型轨道扭曲变形校正装置，包括结构相同、均呈倒三角状的两个稳定支架1和一个校形支架12。两个稳定支架1的底部开口夹头内设有模心6，用于包覆轨道7扭曲变形的临界处，校形支架12的底部开口夹头内也设有模心6，用于包覆轨道7扭曲变形的最大处。两个稳定支架1分别通过支撑立柱5固定于地面，两个稳定支架1之间设置有一对平衡悬架2，且一对平衡悬架2分别位于稳定支架1的两端。上述校形支架12的两端分别通过起重机构与一对平衡悬架2连接，本实施例中的起重机构为液压千斤顶8，且液压千斤顶8与校形支架12的接触面设计为球形面，以保证二者在偏转过程中的充分贴合。此外，在液压千斤顶8的输出端与平衡悬架2之间还设有压力传感器9，压力传感器9的信号输出端连有称重控制器10（图1省略），能够读取压力信号进而控制液压千斤顶8的输出压力。