[实用新型]一种两轨拦焦机的头尾焦处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及两轨拦焦机，特别涉及两轨拦焦机头尾焦的处理装置。

背景技术

现有头尾焦处理装置的结构如图1所示，它包括：翻转油缸1、转臂2、轴承座3、通轴4、轨道固定架5、进退油缸6、接焦斗台车7、接焦斗8、导焦栅11、钢结构12，翻转油缸1与转臂2连接，转臂2及轨道固定架5分别与通轴4连接，其中通轴4通过轴承座3与钢结构12固定，同时接焦斗台车7安装在轨道固定架5内部，通过安装在轨道固定架5尾部的进退油缸6驱动接焦斗台车7进退，接焦斗台车7前部与接焦斗8连接固定。当到达需要操作的炉孔时，翻转油缸1推动转臂2，带动通轴4旋转，将接焦斗8放下，然后通过进退油缸6驱动接焦斗台车7带动接焦斗8到达接焦位置。当接焦完成后进退油缸6驱动接焦斗台车7带动接焦斗8后退到翻转位置，再通过翻转油缸1将所接余焦倒入导焦栅11内。现有头尾焦处理装置虽然可以实现接余焦及翻转的功能，但会出现如图2所示情况，因为余焦过多，而导焦栅11的宽度有限，同时接焦斗8距离导焦栅11底部空间不高，因此当余焦倒入导焦栅11内部时将堆积在导焦栅11前部，导致余焦倒不干净。同时也可出现如图3所示情况，由于焦炭有一定的安息角，因此当接焦斗8回转放下的过程中，导焦栅11及接焦斗8中焦炭将不能完全稳定，会有部分余焦散落的情况发生，甚至掉落在进退油缸6上，导致油缸损坏，加大了炉前工的劳动强度，使设备的可靠性降低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种两轨拦焦机的头尾焦处理装置，解决现有头尾焦处理装置存在余焦倒不干净、余焦散落的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种两轨拦焦机的头尾焦处理装置，包括：翻转油缸、转臂、轴承座、通轴、轨道固定架、进退油缸、接焦斗台车、接焦斗、导焦栅、钢结构，所述翻转油缸与转臂连接，转臂及轨道固定架分别与通轴连接，通轴通过轴承座与钢结构固定，接焦斗台车安装在轨道固定架内部，通过安装在轨道固定架尾部的进退油缸驱动接焦斗台车进退，接焦斗台车前部与接焦斗固定，翻转油缸的缸体与导焦栅连接，其特征在于：在所述接焦斗的后部设置推杆油缸，推杆油缸前部连接套筒。

本实用新型的优点：可以使已经下落的焦炭远离导焦栅入口，克服了原有方案中当接焦斗向下翻转时有焦炭从导焦栅或接焦斗中滑出散落的缺点，从而减轻了炉前工人的劳动强度。同时避免了因焦炭散落导致的进退油缸6的损坏，提高了设备的可靠性。

附图说明：

图1为现有技术的头尾焦处理装置接焦状态示意图；

图2为现有技术的头尾焦处理装置倒焦状态示意图；

图3为现有技术的头尾焦处理装置接焦斗下放过程示意图；

图4为本实用新型的结构示意图(主视图)；

图5为图4的俯视图；

图6为本实用新型的倒焦状态示意图；

图7为本实用新型的推杆油缸带动套筒工作状态示意图。

以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型进行详细说明。

具体实施方式

如图4、5、6、7所示，一种两轨拦焦机的头尾焦处理装置，包括：翻转油缸1、转臂2、轴承座3、通轴4、轨道固定架5、进退油缸6、接焦斗台车7、接焦斗8、导焦栅11、钢结构12，所述翻转油缸1与转臂2连接，转臂2及轨道固定架5分别与通轴4连接，通轴4通过轴承座3与钢结构12固定，接焦斗台车7安装在轨道固定架5内部，通过安装在轨道固定架5尾部的进退油缸6驱动接焦斗台车7进退，接焦斗台车7前部与接焦斗8固定，翻转油缸1的缸体与导焦栅11连接；在所述接焦斗8的后部设置推杆油缸9，推杆油缸9前部连接套筒10。

本实用新型的进一步说明及工作过程如下：

接焦斗8与接焦斗台车7固定，通过进退油缸6在轨道固定架5内前后移动。同时推杆油缸9及前端连接的套筒10固定在接焦斗台车7上，即接焦斗8的后部，并一起随接焦斗台车7前后移动。并且轨道固定架5与通轴4连接固定。当接焦斗8接完焦炭后，接焦斗台车7通过进退油缸6后退到翻转位置，此时翻转油缸1通过转臂2带动通轴4旋转，同时带动接焦斗8翻转，将接入接焦斗8内的焦炭倒入导焦栅11内(图6)。当接焦斗8翻转到位，且焦炭已经落入导焦栅11内时，推杆油缸9带动其前部连接的套筒10将已经落入导焦栅11内的焦炭进一步往导焦栅11内部推动，然后推杆油缸9带动前部套筒10后退到起始位置。此时接焦斗8内的剩余焦炭将继续落入导焦栅11中，此时重复以上动作直至接焦斗8中焦炭全部倒干净为止(图7)。