[实用新型]一种不锈钢城轨车弯梁及弯梁组成运输小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输小车，特别是一种不锈钢城轨车弯梁及弯梁组成运输小车。

背景技术

目前，车顶弯梁作为车顶承力的主要部件，其弯梁的形状不仅影响整个车顶的装配且影响到车顶的受力分布，故在组对和运输过程中要防止其发生变形。车顶弯梁组成在组对过程中已通过相应工艺手段防止或避免了其较大的变形，但在短途的运输过程中需要一定的工装或工具保证其不变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种防止运输过程中弯梁及弯梁组成变形的不锈钢城轨车弯梁及弯梁组成运输小车。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种不锈钢城轨车弯梁及弯梁组成运输小车，所述小车包括底板，在底板的两侧分别设置有框架，在两框架之间设置有至少两根纵梁，所述纵梁承载面所构成的弧面的弧度与弯梁和弯梁组成的弧度相同。

进一步，所述框架包括立柱，所述底板每侧的立柱为五根，所述相对两立柱通过纵梁连接，所述纵梁承载面所构成的弧面的弧度与弯梁和弯梁组成的弧度相同。

为了防止弯梁表面被划伤，所述在纵梁上设置有橡胶垫。

为了运输过程中便于手扶，所述在每个框架的上端面设置有横梁。

为了在运输过程中省力，所述在底板的下端面设置有万向轮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、制造方便的优点，采用它运输弯梁及弯梁组成，能够有效的防止其变形，保证了产品的合格率。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1：如图1、2所示，一种不锈钢城轨车弯梁及弯梁组成运输小车，所述小车包括底板1，在底板1的两侧分别设置有框架，在两框架之间设置有至少两根纵梁2，所述纵梁2承载面所构成的弧面的弧度与弯梁和弯梁组成的弧度相同。

其中，所述框架包括立柱3，所述底板1每侧的立柱3为五根，所述相对两立柱3通过纵梁2连接，所述纵梁2承载面所构成的弧面的弧度与弯梁和弯梁组成的弧度相同。

在本实用新型中，弯梁或弯梁组成反置在运输小车内，并使弯梁中心正好放置在纵梁2中心上，这样就能保证弯梁及弯梁组成的弧度与纵梁承载面弧度完全吻合，防止了弯梁及弯梁组成在运输过程中的变形。

在纵梁2上设置有橡胶垫4的目的，是为了防止在运输过程中弯梁及弯梁组成被纵梁划伤。

在每个框架的上端面设置有横梁5的目的，是为了防止弯梁及弯梁组成侧翻以及在运输过程中便于手扶。

在底板1的下端面设置有万向轮6的目的，是为了保证在运输过程中省力，同时，也方便了转向，并且采用万向轮6后，小车还能更好的滑过地面轨道。