[实用新型]用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节有效
| 申请号： | 201120561308.5 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN202413912U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张杰;刘向;谌文思;王建宜;资小林;赵景山 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 空间 连杆 直线 导引 悬架 转向 | ||
1.一种用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节，其特征在于：包括转向节主体（15）和轮毂单元固定轴（1），转向节主体（15）上开设有四个支耳，分别是构成上侧支耳（14）的上侧第一支耳（2）、上侧第二支耳（3）；构成下侧支耳（17）的下侧第一支耳（4），下侧第二支耳（5），所述的转向节主体（15）上还设有制动钳支座（16）和减振器支座（13）；该制动钳支座（16）内设有制动卡钳连接孔（6），该减振器支座（13）内设有弹簧减振器连接孔（7）。
2.根据权利要求1所述的用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节，其特征在于：所述的上侧第一支耳（2），上侧第二支耳（3），下侧第一支耳（4），下侧第二支耳（5）均设有悬架导向杆支链连接孔；上侧支耳（14）的悬架支链连接孔轴线所确定的两个铅垂平面的交线，与下侧支耳（17）的悬架支链连接孔轴线所确定的两个铅垂平面的交线，两者重合或者平行。
3.根据权利要求2所述的用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节，其特征在于：所述的上侧第一支耳（2）与上侧第二支耳（3）、下侧第一支耳（4）与下侧第二支耳（5），均关于所述交线与转向节轴中心线的铅垂平面对称。
4.根据权利要求2所述的用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节，其特征在于：所述的悬架导向杆支链连接孔分为内侧悬架导向杆支链连接孔（18）和外侧悬架导向杆支链连接孔（19），其轴线重和；且内侧悬架导向杆支链连接孔（18）的直径小于外侧悬架导向杆支链连接孔（19）的直径。
5.根据权利要求1所述的用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节，其特征在于：所述的转向节主体（15）内的上侧支耳（14）、下侧支耳（17）以及减振器支座（13）的中部，均设有中空结构。
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