[实用新型]一种短应力线轧机压下减速机有效
申请号: | 201120560968.1 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202516852U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 孙宝录;付冬齐 | 申请(专利权)人: | 一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司 |
主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应力 轧机 压下 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,尤其是一种能够减轻设备重量,改善以往润滑条件的压下减速机。
背景技术
随着短应力线轧机技术的不断发展与完善,对机械设备要求越来越高,在满足使用条件的前提下,就要求设备尽量小型化、有较长的使用寿命,这样不仅能可以节约成本,对于操作人员来说也更为方便。以往的二级压下减速机,存在着重量过大,而且当压下减速机在立式轧机上使用时,会导致某一级啮合部分无法充分润滑,降低使用寿命等问题。
发明内容
本实用新型针对以上述技术方案的缺陷,本实用新型提供一种能够减轻设备重量,改善以往润滑条件的压下减速机。
为达到以上目的,通过以下技术方案实现的:
一种短应力线轧机压下减速机,包括箱体、传动部A、传动部B、轴、轴承座和压盖,箱体通过轴承座将其分割为齿轮箱和蜗轮箱,齿轮箱置于蜗轮箱前端;轴安装在箱体中心部;传动部A和传动部B分别安装在轴的两侧,且传动部A与传动部B为对称分布;传动部A包括:蜗轮A、同蜗轮A配合的蜗杆A、齿轮A;蜗杆A通过轴承A与端盖A的配合固定在箱体和轴承座上,且蜗杆A前端端盖A与蜗杆A接触处安装有密封圈A;齿轮A安装在蜗杆A顶端;传动部B包括:传动部B包括:蜗轮B、同蜗轮B配合的蜗杆B、齿轮B;蜗杆B通过轴承B与端盖B的配合固定在箱体和轴承座上,且蜗杆B前端端盖B与蜗杆B接触处安装有密封圈B;齿轮B安装在蜗杆B顶端;轴前端安装有齿轮,且齿轮分别与齿轮A和齿轮B配合传动;压盖通过螺栓固定在箱体前端,齿轮、齿轮A和齿轮B为圆柱直齿轮,齿轮箱上端设置有注油孔A和用于密封注油孔A的注油塞A,所述的蜗轮箱上端设置有注油孔B和用于密封注油孔B的注油塞B。
由于采用了上述技术方案,将传统的二级传动做成两个独立的箱体,将圆柱齿轮啮合的部分改为悬臂式,这样就相当于将直径较大的圆柱齿轮安装在一 个单独的箱体里,箱体体积有所减小,从而减轻设备的重量。在轴承座处加端盖,端盖与轴接触处装有密封圈,压盖由螺栓把合到箱体上,这样压下减速机在立式轧机上使用时,由于端盖与密封圈的作用,润滑油就不会在箱体之间流动,当压下减速机在立式轧机上使用时润滑也会很充分,增强了减速机的使用寿命。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图示意图。
图3为本实用新型的侧视图示意图。
具体实施方式
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