[实用新型]一种外前襟翼定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设计与工艺装备制造技术领域，具体是一种用于装配飞机外前襟翼的定位器。 

背景技术

在航空工程的产品制造中,由于工程产品的零部件种类多、结构复杂、制造周期长，需要使用大量的多种工装设备来实现其定位功能，以保正工程产品的零部件安装定位的准确性和装配工艺的精确度。而且其产品零部件的定位方式均都采用与产品各部分相对应的功能单一的定位方式及装置来实现，使其工装设备占用场地空间大、时间长，操作人员使用不方便。装配工艺需要优化工装结构,以实现工程产品多个零部件的集成装配定位。 

专利200920270433.3中公开了一种飞机框缘定位器，包含有基准座、定位销轴和定位盘，定位盘垂直位于框缘定位销轴与定位孔轴过渡处，基准座套接在定位销轴上，定位销轴可以在基准座的中心孔内伸缩，定位器的基准座与定位盘同轴平行，从而保证卡板定位孔与框缘定位孔的同轴平行，方便安装和拆卸，且具有一定的通用性，但其定位时需要大量的定位器同时工作，且只是针对框缘部分的特征进行定位。 

专利2010020276781.4描述了一种三维定位器，包括自上而下依次连接的定位端、双摆角机构以及固定端，双摆角机构与固定端之间分别通过一水平旋转轴和一竖直旋转轴相连接，次定位器还设置有针对上述两个旋转轴的标尺及锁紧机构。在飞机蒙皮的加工过程中，可使蒙皮在柔性夹持工装与五坐标高速切削设备的坐标系中快速而精确地定位，从而有效提高加工效率和加工精度， 但其定位端的定位功能比较单一，无法实现飞机多个零件的同时定位。 

实用新型内容

为避免现有技术的不足之处,克服装配型架多、工装结构复杂、定位功能单一的问题,本实用新型提出一种外前襟翼定位器，这种定位器，优化了工装结构,定位准确、占用空间小、易于加工，可实现多个零部件的同时定位。 

本实用新型解决其技术问题，所采用的技术方案是:外前襟翼定位器，包括翼肋定位板、连接套筒、定位板连接法兰、套筒连接法兰、支臂套筒，翼肋定位板还包括前缘条内形定位面、翼肋定位面、翼肋定位孔、上蒙皮内形定位面、下蒙皮内形定位面、尾缘条定位块；所述翼肋定位板为机翼形状钢板，翼肋定位板外侧为翼肋定位面，在其上三分之一处向内侧弯折，弯折部分端部设置有前缘条内形定位面，在前缘条内形定位面上刻有前缘条零件实际定位位置刻线；沿翼肋定位板周边有上蒙皮内形定位面和下蒙皮内形定位面，上、下蒙皮内形定位面上刻有蒙皮零件实际定位位置参考线；翼肋定位板上设置有翼肋定位孔和开有减轻槽孔，弯折部分也有翼肋定位孔和开有减轻槽孔；翼肋定位板左下方设置有定位销孔和两个阶梯孔用来安装尾缘条定位块；连接套筒一端焊接在翼肋定位板内侧的中间部位，另一端与定位板连接法兰焊接；支臂套筒一端与套筒连接法兰焊接，另一端与安装支座连接，定位板连接法兰与套筒连接法兰通过螺栓连接。 

所述支臂套筒沿轴线水平设置有两个定位销孔。 

所述定位板连接法兰和套筒连接法兰为尺寸相同的方形体，四角均布有螺孔，连接法兰上端、下端水平两螺孔之间分别有呈对角分布的定位销孔。 

所述翼肋定位板弯折处夹角为26°。 

本实用新型一种外前襟翼定位器，优化了装配工装结构,使其定位功能高度 集成，定位快速准确、可靠性强；实现对翼肋、蒙皮、长桁、尾缘条等弱刚度零件的定位、夹紧与测量，克服了传统刚性工装设施种类多、结构复杂的问题。该定位器结构合理紧凑，占用空间小，定位连接件易于加工，定位面大，可实现多个零部件的同时定位。 

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型一种外前襟翼定位器作进一步详细说明。 

图1为本实用新型外前襟翼定位器结构示意图。 

图2为本实用新型的支臂套筒和套筒连接法兰示意图。 

图3为本实用新型的翼肋定位板的结构图。 

图4为本实用新型的尾缘条定位块示意图。 

图中: 

1.手柄 2.定位插销 3.手柄螺母 4.插销 5.翼肋定位板 6.螺钉 7.销钉 8.尾缘条定位块 9.定位板连接法兰 10.连接套筒 11.定位销孔 12.支臂套筒 13.通孔 14.销孔 15.套筒连接法兰 16.翼肋定位面 17.翼肋定位孔 18.上蒙皮内形定位面 19.下蒙皮内形定位面 20.前缘条内形定位面 21.工艺孔 22.减轻槽孔 23.螺纹孔 24.尾缘条内形定位面 25.尾缘条托面 

具体实施方式