[实用新型]轻型行李箱装置有效
申请号: | 201120557903.1 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202566709U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 万统州;郑雪峰;程伟杰;吴中华 | 申请(专利权)人: | 上海海琛国际贸易有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/36 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 林炜 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 行李箱 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及箱包技术,特别是涉及一种行李箱装置的技术。
背景技术
行李箱是人们日常出行时用于携带出行物品的箱包。传统行李箱的箱体都呈方体形,箱体底部设有滚轮,箱体后部设有拉杆。
PC(聚碳酸酯)工程塑料是一种综合性能优良的非晶型热塑性树脂,具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性及耐化学腐蚀性,较高的强度、耐热性和耐寒性;还具有自熄、阻燃、无毒、可着色等优点,被广泛应用于制作行李箱的箱体。
为了避免箱内物品受损,传统行李箱的箱体面板都较厚,以保证箱体的结构强度能承受一定的压力,因此传统行李箱都比较笨重,使用者在上下阶梯时搬动比较费力。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自重轻,且结构强度高的轻型行李箱装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种轻型行李箱装置,包括方体形的箱体、拉杆,及四个滚轮,所述箱体的顶部开设有拉杆孔,所述拉杆自拉杆孔插入箱体内,其顶端向上伸出箱体,其特征在于:所述箱体由一箱壳,及包覆在箱壳外周的面料构成;
所述箱壳单面向前开放,其后壁及左右两侧壁上均布有径向贯通的加强孔,其后壁上均布有多根径向凸出的加强条,其顶端壳壁上开设有供拉杆穿过的通孔,其顶部的前后宽度小于其底部的前后宽度,其底端四角部的外侧面及顶端两后角部的外侧面各贴覆有一弧面形贴片;
所述四个滚轮分别安装在箱壳的底部四角。
本实用新型提供的轻型行李箱装置,由于箱壳后壁及左右两侧壁上均布有径向贯通的加强孔,从力学结构上加强了箱壳的承压力度,而且箱壳各个角部外侧面贴覆的弧面形贴片能对各角部予以保护,避免箱角在搬运过程中划伤,因此能在保证箱体结构强度的同时减轻箱体自重。
附图说明
图1是本实用新型实施例的轻型行李箱装置的左视图;
图2是本实用新型实施例的轻型行李箱装置中的箱壳的主视图;
图3是本实用新型实施例的轻型行李箱装置中的箱壳的左视图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本实用新型,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。
如图1- 图3所示,本实用新型实施例所提供的一种轻型行李箱装置,包括方体形的箱体1、拉杆2,及四个滚轮3,所述箱体的顶部开设有拉杆孔,所述拉杆2自拉杆孔插入箱体1内,其顶端向上伸出箱体1,其特征在于:所述箱体1由一箱壳4,及包覆在箱壳4外周的面料构成;
所述箱壳4单面向前开放,其后壁及左右两侧壁上均布有径向贯通的加强孔6,其后壁上均布有多根径向凸出的加强条7,其顶端壳壁上开设有供拉杆2穿过的通孔8,其顶部的前后宽度小于其底部的前后宽度,其底端四角部的外侧面及顶端两后角部的外侧面各贴覆有一弧面形贴片5;
所述四个滚轮3分别安装在箱壳4的底部四角。
本实用新型实施例中,箱壳各个角部外侧面贴覆的弧面形贴片能掩盖面料在各个角部的皱褶,即美观又对各角部予以保护,避免箱角在搬运过程中划伤。
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