[实用新型]一种焊接汽车前车架撑板的定位装置有效

专利信息
申请号: 201120557178.8 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN202447837U 公开(公告)日: 2012-09-26
发明(设计)人: 陈海志;刘公民;曾庆华;吕毅 申请(专利权)人: 柳州五菱汽车有限责任公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 王学强
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊接 汽车 车架 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种焊接汽车前车架撑板的定位装置,包括:

底座(1);

设置在底座(1)上的滑动装置,所述滑动装置包括滑轨(2)和与所述滑轨滑动配合的滑座(3);

设置在所述滑座(3)上的定位撑板装置,包括撑板(4)和定位件;

能够将所述撑板装置与所述汽车前车架撑板(10)压紧的压紧装置(14);

其特征在于,所述定位件具体为:

设置在所述撑板(4)上远离汽车前车架撑板(10)的一侧的过渡销座(6)、与所述过渡销座(6)的上端面相连且通过销钉与汽车前车架撑板(10)相连的定位销座(5)、设置在所述撑板(4)上远离汽车前车架撑板的一侧的安装座(13)及安装在所述安装座(13)的靠近汽车前车架撑板的一端的主定位块(8)、设置在所述过渡销座(6)与定位销座(5)之间的第一调整装置(11)、设置在所述过渡销座(6)与撑板(4)之间的第二调整装置(12)、设置在所述安装座(13)与主定位块(8)之间的第三调整装置(7)。

2.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述定位销座(5)为L型,且所述定位销座(5)的一边与所述过渡销座(6)相连,另一边通过定位销与所述汽车前车架撑板(10)相连。

3.根据权利要求2所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述安装座(13)为L型,且所述安装座(13)的一边与撑板(4)相连,另一边与所述主定位块(8)相连。

4.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述调整装置具体为调整垫片。 

5.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述主定位块(8)上设有安装孔,所述安装孔内设置有磁铁。

6.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,进一步包括设置在所述主定位块(8)的侧端,一端与所述主定位块(8)相连,一端与汽车前车架撑板(11)的侧边贴合的辅助定位块(9)。

7.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述过渡销座(7)与定位销座(5)之间、所述撑板(4)与所述安装座(13)之间、所述安装座(13)与所述主定位块(7)之间,均采用两个销钉和一个螺钉配合进行连接。

8.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述定位件的数量为两套,且沿所述撑板(4)的延伸方向上下分布。

9.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述滑轨(2)具体为滑轴,所述滑座(3)在气缸的驱动下沿所述滑轴滑动。

10.根据权利要求9所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,进一步包括设置在所述滑轨(2)支撑壁的内壁上的限位块。 

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