[实用新型]一种焊接汽车前车架撑板的定位装置有效
申请号: | 201120557178.8 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202447837U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 陈海志;刘公民;曾庆华;吕毅 | 申请(专利权)人: | 柳州五菱汽车有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 王学强 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 汽车 车架 定位 装置 | ||
1.一种焊接汽车前车架撑板的定位装置,包括:
底座(1);
设置在底座(1)上的滑动装置,所述滑动装置包括滑轨(2)和与所述滑轨滑动配合的滑座(3);
设置在所述滑座(3)上的定位撑板装置,包括撑板(4)和定位件;
能够将所述撑板装置与所述汽车前车架撑板(10)压紧的压紧装置(14);
其特征在于,所述定位件具体为:
设置在所述撑板(4)上远离汽车前车架撑板(10)的一侧的过渡销座(6)、与所述过渡销座(6)的上端面相连且通过销钉与汽车前车架撑板(10)相连的定位销座(5)、设置在所述撑板(4)上远离汽车前车架撑板的一侧的安装座(13)及安装在所述安装座(13)的靠近汽车前车架撑板的一端的主定位块(8)、设置在所述过渡销座(6)与定位销座(5)之间的第一调整装置(11)、设置在所述过渡销座(6)与撑板(4)之间的第二调整装置(12)、设置在所述安装座(13)与主定位块(8)之间的第三调整装置(7)。
2.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述定位销座(5)为L型,且所述定位销座(5)的一边与所述过渡销座(6)相连,另一边通过定位销与所述汽车前车架撑板(10)相连。
3.根据权利要求2所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述安装座(13)为L型,且所述安装座(13)的一边与撑板(4)相连,另一边与所述主定位块(8)相连。
4.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述调整装置具体为调整垫片。
5.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述主定位块(8)上设有安装孔,所述安装孔内设置有磁铁。
6.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,进一步包括设置在所述主定位块(8)的侧端,一端与所述主定位块(8)相连,一端与汽车前车架撑板(11)的侧边贴合的辅助定位块(9)。
7.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述过渡销座(7)与定位销座(5)之间、所述撑板(4)与所述安装座(13)之间、所述安装座(13)与所述主定位块(7)之间,均采用两个销钉和一个螺钉配合进行连接。
8.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述定位件的数量为两套,且沿所述撑板(4)的延伸方向上下分布。
9.根据权利要求1所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,所述滑轨(2)具体为滑轴,所述滑座(3)在气缸的驱动下沿所述滑轴滑动。
10.根据权利要求9所述的焊接汽车前车架撑板的定位装置,其特征在于,进一步包括设置在所述滑轨(2)支撑壁的内壁上的限位块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州五菱汽车有限责任公司,未经柳州五菱汽车有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120557178.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃料电池电堆的固定装置
- 下一篇:自行落煤式液压支架