[实用新型]一种油箱挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油箱设备，尤其是一种油箱挡板。

背景技术

当汽车运动过程中，油箱中油液的高度起伏不定，油位传感器无法准确显示油箱液位，无法确定车辆加油时间。而邮箱挡板能降低油箱油液的起伏高度并降低油液的起伏频率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种避免油料冲击，降低波幅，使得油量传感器显示准确无误的油箱挡板。

实现本实用新型目的的油箱挡板，包括固定在油箱里的左右结构对称的左挡板和右挡板，所述左挡板和右挡板包括水平网板和与所述水平网板成夹角的下斜网板，所述夹角＞90°，并且＜180°，所述水平网板的自由端的一侧设有水平凸部，所述水平凸部的顶部设有与所述水平网板相垂直的水平侧板，所述下斜网板的自由端的一侧设有下斜凸部，所述下斜凸部的顶部设有与所述下斜网板垂直的下斜侧板。

所述左挡板和右挡板通过电焊焊接在所述油箱下盖的内部。

优选的，所述夹角为110°。

本实用新型的油箱挡板的有益效果如下：

本实用新型的油箱挡板，采用金属网状结构，通过点焊焊接在油箱下盖内部，使汽车油箱在运动过程中避免油料冲击，降低波幅，使得油量传感器显示准确无误。由于采用左右对称分布的两个挡板，在结构上能很好的降低波幅，并且结构紧凑合理，使用寿命长，降波效果更稳定，节约材料。

附图说明

图1为本实用新型的油箱挡板的组装结构示意图。

图2为本实用新型的油箱挡板的右挡板的结构示意图。

图3为图2的A向视图。

图4为图2的B向视图。

具体实施方式

本实用新型的实施例如下：

如图1、2、3、4所示，本实用新型的油箱挡板，包括固定在油箱3里的左右结构对称的左挡板2和右挡板1，所述左挡板2和右挡板1包括水平网板11和与所述水平网板11成夹角a的下斜网板12，所述夹角a＞90°，并且夹角a＜180°，所述水平网板11的自由端的一侧设有水平凸部15，所述水平凸部15的顶部设有与所述水平网板11相垂直的水平侧板13，所述下斜网板12的自由端的一侧设有下斜凸部16，所述下斜凸部16的顶部设有与所述下斜网板12垂直的下斜侧板14。所述左挡板2和右挡板1通过电焊焊接在所述油箱3下盖的内部。

夹角a为110°时，效果更佳。

本实用新型的油箱挡板的工作原理如下：

当汽车在进行加速行驶时汽车会产生加速度，必然会使得油箱油液向后运动，在油液运动过程中，经过油箱挡板的阻挡分流，降低油液对油箱浮子的冲击，使得油量表显示准确；反之当汽车刹车时，油箱内部的油液向前运动，经过油箱挡板的缓冲，使得浮子不随着油位的起伏，因而使得油量表不发生变化。起到指示准确的效果。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。