[实用新型]精密调节止退调整臂有效
| 申请号: | 201120556130.5 | 申请日: | 2011-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN202392017U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 潘建绍 | 申请(专利权)人: | 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/48 | 分类号: | F16D65/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312031 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 精密 调节 调整 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调整臂,尤其是涉及一种精密调节止退调整臂。
背景技术
目前,公知的汽车制动系统中的手动间隙调整臂是由外壳、蜗轮、蜗杆及蜗杆轴等主要零件组成,蜗杆轴调节精度为6档至12档之间,锁止结构为锁套、柱头及内止形式。蜗杆轴调节精度不高,锁套锁止结构密封性不强,柱头锁止结构又容易回退,内止锁止结构制造成本高及质量不稳定,不利于长期发展。
由上可知,解决这些问题已是迫在眉睫!
有鉴于此,本发明人对此做了深入的研究,并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践,设计出一种精密调节止退调整臂,结构简单精巧,制造成本较低,在使用中装配方便及产品质量高,能大幅度提高蜗杆轴的调节精度、而且无回退现象发生,本案由此产生。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在上述问题,本实用新型提供了一种精密调节止退调整臂,结构简单精巧,制造成本较低,在使用中装配方便及产品质量高,能大幅度提高蜗杆轴的调节精度、而且无回退现象发生。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
精密调节止退调整臂,包括外壳、蜗杆,与蜗杆连接的蜗杆轴和齿轮,其特征在于:所述蜗杆轴的一端设有挡片和封头,另一端设有锁止定位结构和锁定结构,所述锁定结构设置在锁止定位结构的外侧。
进一步,所述锁止定位结构包括相互连接设置的外齿轮和内齿轮;
进一步,所述锁定结构是一滚花螺母;
进一步,所述锁止定位结构与蜗杆轴之间设有一压簧;
本实用新型的有益效果是:本实用新型在蜗杆轴的一端设有挡片和封头,另一端设有锁止定位结构和锁定结构,所述锁定结构设置在锁止定位结构的外侧,这样的结构设置,能够起到精密调节,其中使用内齿轮和外齿轮进行锁止定位,定位精度为21档,而滚花螺母起到密封和锁止蜗杆轴的效果。
由上可知,本实用新型结构简单精巧,制造成本较低,在使用中装配方便及产品质量高,能大幅度提高蜗杆轴的调节精度、而且无回退现象发生。
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
标号说明
1 外壳 2 蜗杆
3 蜗杆轴 4 齿轮
5 挡片 6 封头
7 滚花螺母 8 锁止定位结构
9 压簧
具体实施方式
如图1所示,本实用新型涉及一种精密调节止退调整臂,包括外壳1、蜗杆2,与蜗杆2连接的蜗杆轴3和齿轮4,其特征在于:所述蜗杆轴3的一端设有挡片5和封头6,另一端设有锁止定位结构8和锁定结构,所述锁定结构设置在锁止定位结构8的外侧。
进一步设置,所述锁止定位结构8包括相互连接设置的外齿轮和内齿轮;
进一步设置,所述锁定结构是一滚花螺母7;
进一步设置,所述锁止定位结构8与蜗杆轴3之间设有一压簧9;
这样的结构设置,能够起到精密调节,使用锁止定位结构8,即相互连接设置的内齿轮和外齿轮进行锁止定位,定位精度为21档,而滚花螺母7起到密封和锁止蜗杆轴3的效果。
由上可知,本实用新型结构简单精巧,制造成本较低,在使用中装配方便及产品质量高,能大幅度提高蜗杆轴3的调节精度、而且无回退现象发生。
以上所述仅为本实用新型的一个实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
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