[实用新型]侧裙板送货器具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件运输，尤其是指一种汽车侧裙板的运输。 

背景技术

在传统的物流器具中侧裙板是水平放置的，且考虑到人机工程学，过高和过低都装取件困难，每车装12件侧裙板。而车厂新车型在装配侧裙板时，不是在悬挂的装车线上进行装配，而是在地面装车线上来完成装配，因此操作者需要在地面上从工位器具上取下侧裙板，然后走到地下装车工位来安装到车上。在悬挂的装车线上一个人可以完成的装配，现在在地面装车线上需要两个人才能跟上装车节拍，并且手中拿件上下台阶存在很大的安全隐患。 

发明内容

本实用新型提供一种侧裙板送货器具，以解决需两人手工搬运装配带来的安全隐患的问题。 

本实用新型的技术方案是：主框架分别通过螺钉与前牵引、定向脚轮、万向脚轮、后牵引固定连接，主框架分别与下旋转轴、限位拔销、上固定法兰板焊接，转动手柄与限位拔销焊接，下转套与限位转盘焊接，钢索一端与锁销固定连接，钢索另一端与锁销开关固定连接，锁销与八方旋转架焊接，定位块通过螺钉与定位板固定连接，八方旋转架分别与上转轴、下转套、定位板焊接，转轴套与压板固定连接，转轴套与八方旋转架固定连接。 

本实用新型的优点在于：结构新颖，操作简单灵活；适合在各种状态下取件装车，保证了操作安全；在占地面积比水平器具相同的情况下，由于充分的利用了高度空间，单个器具装件数量由12件提高到16件，提高了车载量。  

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

主框架15分别通过螺钉与前牵引1、定向脚轮6、万向脚轮3、后牵引9固定连接，主框架15分别与下旋转轴7、限位拔销4、上固定法兰板14焊接，转动手柄2与限位拔销4焊接，下转套8与限位转盘5焊接，钢索18一端与锁销17固定连接，钢索18另一端与锁销开关19固定连接，锁销17与八方旋转架11焊接，定位块10通过螺钉与定位板12固定连接，八方旋转架11分别与上转轴13、下转套8、定位板12焊接，转轴套20与压板16固定连接，转轴套20与八方旋转架11固定连接。 

根据要货单的顺序依次将16件侧裙板装到送货器具八方旋转架上的1- 16个安装工位。第一步：打开左侧工位锁销开关，打开压板。第二步：将侧裙板根据定位要求放置到定位板上。第三步：合上压板，锁上锁销。第四步：打开右侧工位锁销开关，打开压板。第五步：动作同第二、三步。第六步：装完上述2件后，通过转动手柄打开限位拔销，顺时针转动八方旋转架至相邻一侧，动作同第一到五步。重复上述动作将16件侧裙板依次装在器具中。