[实用新型]一种轮轨机械固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮轨机械固定装置。

背景技术

轮轨机械在走行作业中经常处于固定位置，尤其是轨道有坡度或不平整，受到较大风力等其他外力时，必须使轮轨机械固定防止发生溜滑，以保证安全。

目前存在的制动方式有，机械走行转动齿轮咬合固定机械传动制动方便操作，但有较大外力如大风时，无法满足机械固定要求，且此方法易使制动齿轮受损，不利于机械正常工作。

外加防滑装置如闸瓦、铁鞋等固定方式均存在制动距离，且本体可滑动，在轮轨机械作业时降低了安全可靠性，且调整时间较长，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种防止轮轨机械溜滑和固定车轮的轨轮机械固定装置。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种轮轨机械固定装置，它包括底座与挡板，所述底座为开口向下的槽钢，所述挡板竖直固定在底座的顶部，挡板与底座中槽的走向平行，挡板一侧为弧形。

按上述方案，所述的挡板上开有孔。

按上述方案，所述的挡板的厚度为底座中槽宽度的1/2到3/4。

工作原理：安装的时候，再将底座倒扣在钢轨的轨道上即可。

本实用新型的有益效果在于：

1、由于底座开口向下，安装使用的时候，底座直接扣在钢轨轨道上，挡板弧形一侧对着轨轮即可完成，不需要额为增加材料，安装操作简单快捷；挡板一侧为弧形，充分的利用了轨轮与挡板之间的产生的摩擦力，达到了防止轨轮机械溜槽的目的，效果显著。

2、由于挡板上开设有孔，拆卸的时候，直接使用工具勾取即可完成卸装，方便快捷。

3、挡板厚度为底座中槽的1/2到3/4，节省材料。

附图说明

图1是本实用新型的轨轮机械固定装置的结构示意图。

图2是本实用新型的轨轮机械固定装置第一种使用状态示意图。

图3是本实用新型的轨轮机械固定装置第二种使用状态示意图。

图4是本实用新型的轨轮机械固定装置第三种使用状态示意图。

图中：1、挡板，2、底座，3、车轮，4、钢轨，5、孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1、图2、图3和图4，一种轨轮机械固定装置，包括挡板1与底座2，底座2为开口向下的槽钢；挡板1焊接在底座2的顶部，挡板1与底座2的中槽走向一致，挡板1一侧为弧形，挡板1上设置有圆孔5，挡板1的厚度大约底座2中槽宽度的1/2到3/4，挡板1与底座2均由钢板材料制成。

安装的时候，将底座2扣在钢轨4的轨道上，挡板1弧形一侧对着轨轮即可。

在使用状态中，当车轮为单个车轮的时候，可在车轮3的一侧设置有轨轮机械固定装置，还可在车轮3的两侧都设置有车轮机械固定装置；当车轮为2个并列的车轮的时候，可在2个车轮的外侧都设置车轮机械固定装置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改，等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。