[实用新型]一种平行测定机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平行测定机。 

背景技术

小挖油缸轴销测定的技术要点和重点 

1)活塞杆旋转角α和底件旋转角测定β测定 

根据设计要求，角度测量精度至少达到0.01°，一般的测角方式不能满足需要，光电编码器可以达此目标，如再考虑传动部件、执行部件的机械误差，会对编码器提出更高要求。由于精度要求较高，对角度测试系统的零部件加工精度和整体装配精度也提出了严峻挑战；同时，编码器的安装也会影响到活塞杆转角和底件旋转角的大小，从而影响测试的准确度；安装到V型块上的编码器与销轴的转角也会有一定的偏差和滞后作用，这些误差均应该通过提高零件设计、制造和装配的水平来消除可能的误差源，也就是通过误差防止法解决，或者利用误差补偿法，通常通过修改系统指令，对测试系统进行误差补偿，达到理想的精度和效率。此外，销轴原始位置的确定也是一个影响系统精度的主要原因，可以通过一些标准件结合误差补偿系统来实现。 

2)油缸安装长度测定 

所测油缸安装长度最大为3.275米，而长度公差S±2mm，测试精度要求0.1mm。目前，较常用的长度测量方法有激光、光纤、超声波和光栅等，影响测量结的主要因素有：测量尺与工作台的平行度、机械原点的确定、测量时的运动速度、数据处理中的舍入误差等。 

3)油缸安装长度测定自定位 

长度测定时的自定位装置是平行测定机的关键组件，油缸的长度自定位情况直接影响压缸的实际在测长度。所测压缸销轴间长度最大3.275m，最大重量1094Kg，所以，实现长度测定的自定位具有相当大的难度。 

4)加工及装配精度 

由于工件体积大，相对应的测量设备也比较庞大，相对于工件的要求精度来说，属于精密测量设备，这对设备制造过程中零部件的加工及装配要求严格。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种最大程度的保证测量基础的稳定和精度的平行测定机。 

本实用新型实现上述目的的技术方案是，一种平行测定机，其创新点在 于：包括液压泵站、控制电气柜、测量车、托架车和工作台，所述测量车与托架车均安装在工作台上，所述测量车包括车体、测量V型架、绝对值旋转编码器和多圈绝对值旋转编码器，车体下端设有底板，测量V型架通过平面轴承和位于平面轴承下端的滚珠轴承固定在车体上，底板上装有多圈绝对值旋转编码器，多圈绝对值旋转编码器位于车体的一侧，底板的下端面上还装有滚珠滑块和齿轮，车体上固定安装有限位件，所述限位件位于测量V型架后部，车体上安装有绝对值旋转编码器，所述托架车包括车架、滚轮导轨、V型滚轮、安全挡板、主液压缸和V型滚轮液压缸，所述车架下端设有主液压缸，车架侧部设有V型滚轮液压缸，V型滚轮液压缸带动V型滚轮运动，滚轮导轨设置在车架的上端，安全挡板安装在车架上且设置在滚轮导轨的滚动方向的两端，工作台上具有导轨。 

所述液压泵站设置在工作台一侧，所述控制电气柜设置在液压泵站上方。 

所述测量V型架为方形框架，由底板以及两个相对的支撑板组成，所述支撑板上端具有V型凹槽，所述测量V型架上安装有可更换式V型槽。 

所述限位件为限位片，所述限位片具有两个，且限位片具有折弯。 

还包括移送架，所述移送架包括工字型支架，所述工字型支架上安装有至少两组滚轮组。 

所述工作台的侧部还设置有手动控制盒和操作盘。 

所述托架车车架底部还设有滚珠滑块以及手动扳手刹车装置。 

所述V型滚轮液压缸与凹形支架相连，凹形支架的两条凸起的边分别装连有一个V型滚轮，两个V型滚轮之间具有间隔。 

本实用新型测量车安装在四方向等载荷滚动直线导轨上，100mm直线运动精度在12um内，这样的精度误差表现在角度上为：Δθ≤(12×10-3/93)×(360°/π)≈0.015°(其中93mm为滑块长度)完全满足本测定机角度测量精度要求。导轨选用30加长型，静承重可达10吨，动载荷可达4.7吨，单个滑块侧翻力矩必须大于150kgf.m才能使其被破坏，测量车总高度大约半米多，那么需要近300公斤的力才能推翻测量车。测量V型架(上面的V型槽是可更换的)通过一个上部分的平面轴承和下端的一个滚珠轴承固定在测量车上在其后装两个限位片，使V型架可在小角度范围自由转动；当被测油缸的销轴放入测量V型架，则测量V型架随被测油缸的销轴位置转动并定位，其转动角度通过下面的同步带放大5倍传给安装在后面的高精度角度传感器组件，这样即可以使传感器不受工件放下时的冲击，又保证最精确的测量精度。 

附图说明