[实用新型]一种车身定位装置有效
申请号: | 201120550390.1 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202388178U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 杨强斌;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 定位 装置 | ||
1.一种车身定位装置,包括基座(1),以及安设于基座(1)上的夹紧机构(2),其特征是:还包括有安设于基座(1)上的定位机构(3),该定位机构(3)包括铰接于基座(1)上的定位气缸(31),该定位气缸(31)活塞杆上铰接有定位臂(32),所述基座(1)上还连接有定位连接板(33),该定位连接板(33)的一侧与定位臂(32)连接,所述定位臂(32)上固设有第一定位座(3211)和第二定位座(3212),该第一定位座(3211)和第二定位座(3212)上分别凸设有位于定位臂(32)所在工作面上的第一定位销(3221)和第二定位销(3222)。
2.根据权利要求1所述的车身定位装置,其特征是:所述基座(1)和定位连接板(33)间的连接为固定连接,所述定位连接板(33)和定位臂(32)间的连接为铰接连接。
3.根据权利要求1或2所述的车身定位装置,其特征是:所述基座(1)上还设有位于定位连接板(33)所在工作面上的第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412),所述第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)分别位于定位连接板(33)的两侧,所述第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)上分别开设有与定位臂(32)周缘相适配的第一定位槽和第二定位槽。
4.根据权利要求3所述的车身定位装置,其特征是:所述第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)的上下部均分别开设有凹槽,所述第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)上其中一凹槽均卡设于基座(1)的上端部固定,另一凹槽均朝向定位臂(32)设置。
5.根据权利要求4所述的车身定位装置,其特征是:所述定位臂(32)上相邻第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)的周缘处分别设有第一定位导块(3421)和第二定位导块(3422),所述第一定位导块(3421)和第二定位导块(3422)的位置分别与第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)相对应。
6.根据权利要求5所述的车身定位装置,其特征是:所述第一定位基块(3411)和第二定位基块(3412)与基座(1)间均通过螺栓固定连接,所述第一定位导块(3421)和第二定位导块(3422)与定位臂(32)间均通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1或2所述的车身定位装置,其特征是:所述基座(1)下部固设有脚架(4)。
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